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Achat de pièces neuves
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Auteur:  rodolphe_007 [ 28 Nov 2005 10:23 ]
Sujet du message:  Achat de pièces neuves
Bonjour, j'ai un réel souci.

J'ai depuis environ 2 ans un R2087N et je n'ai jamais rencontré de souci de recherche de pièces.

J'ai fait un peu de mécanique bidouille pour faire avancer l'engin. Je me suis amusé: ok c'est bon maintenant : je pense à la bête.

Je suis en train de refaire complètement un allumeur blindé.

Pour le moment, mais bougies sont des bougies de 4L.

J'ai la ferme intention de refaire l'engin le plus possible suivant ses données d'origine.

Bref je m'égare. Voici donc mon problème: QUI VEND DES PIECES NEUVES ????

Je recherche des bougies de type blindé, des cordons blindés d'alimentation, etc...

Merci de votre gentillesse.

Si l'un d'entre vous aurait des pièces de qualité même d'occase, je suis aussi preneur....
Auteur:  rodolphe_007 [ 28 Nov 2005 17:55 ]
Sujet du message: 
Je cherche aussi un joint de culasse par la même occasion...
Auteur:  Mash1 [ 28 Nov 2005 18:39 ]
Sujet du message: 
Joint de culasse chez "Compiegne rectification"

tel. 03 44 20 20 13
Auteur:  rodolphe_007 [ 28 Nov 2005 18:58 ]
Sujet du message: 
Sympa mash1.

Dis moi j'abuse si je te demande un ordre de prix????

je suis un peu radin. Surtout en ce moment.....

Toi dans l'oise.....hihihi ... en vl'a un otre.... Tu vas les chercher où tes bougies?? Elles sont blindées ou koi ?

Bonne réception. C'est sympa de me repondre.. :wink:
Auteur:  Mash1 [ 28 Nov 2005 19:06 ]
Sujet du message: 
le joint +ou - 30€

je n'ai pas de bougies blindées et je suis a la recherche 1 allumeur

et 1 demarreur

A+
Auteur:  rodolphe_007 [ 28 Nov 2005 20:01 ]
Sujet du message: 
Moi j'aime les r2087 de l'Oise. Ne cherche plus ton allumeur. J'en ai un pour toi.

Si si j'en ai un pour toi.... :wink:
contacte moi par MP
Auteur:  rodolphe_007 [ 28 Nov 2005 21:14 ]
Sujet du message: 
Voilà mes bougies sont de type BDP1 donc culot blindé. Y a t il une ruse pour ne changer que l'interieur de la bougie ???

je pense que malheureusement pas car on doit perdre en isolation ? Non?

Les détenteurs d'allumeur blindé de type AL AG26A, comment vous faites pour changer vos bougies ??? :o :o
Auteur:  Abdoul LeChat [ 28 Nov 2005 22:29 ]
Sujet du message: 
Y a-t-il un réel intérêt à mettre des bougies blindées, ou c’est seulement pour la beauté intérieure ? :-D
Auteur:  rodolphe_007 [ 29 Nov 2005 20:11 ]
Sujet du message: 
A moins d'avoir un kit permettant de connecter des bougies"traditionnelles" à un allumeur blindé, je ne vois pas d'autre solution. ( on en trouve à 150€ environ sur la toile. En plus ils sont bien bleus..)
Bref pour le moment, j'ai coupé mes connecteurs blindés reliés à l'allumeur et j'ai placé de vulgaires dominos pour ensuite conduire le courant à des fils de bougies de 4L .

Le problème, dans mon coin, y'a plus moyen de voir question pour un champion quand je passe dans le voisinage:plus d'antiparasitage....

De plus c'est bien plus sympa de relier tout en blindé quand l'allumeur est blindé. c'est joli, ça flash hyper grave et e plus ça m'kiffe... :wink:
Auteur:  Abdoul LeChat [ 29 Nov 2005 21:24 ]
Sujet du message: 
Salut,
Le système d’allumage blindé était d’origine chez toi ?
Je suppose que le blindage était sensé protéger la radio du bord, c’est ça ?
Auteur:  ftn34 [ 30 Nov 2005 08:03 ]
Sujet du message: 
Pour l'allumage blindé ça sert effectivement pour l'antiparasitage radio mais également pour le rendre téoriquement étanche a l'humidité . :-?
Amicalement Michel . :D
Auteur:  Mr P4 [ 30 Nov 2005 14:03 ]
Sujet du message: 
protection pour le champ électromagnétique des explosions nucléaire je crois aussi. :D
Auteur:  rodolphe_007 [ 30 Nov 2005 21:07 ]
Sujet du message: 
En effet l'allumeur est monté avec une connectique blindé d'origine.

J'ai testé un allumeur de DS en coupant la tige d'entrîanment troplongue et en changeant le pignon d'entrainement.

La courbe de l'allumeur est identique à celui de mon allumeur.

L' allumeur dont je parle est un allumeur de DS neuf, jamais monté.

Je ne l'ai pas encore testé pour la bonne et simple raison que la fixation sur le bloc moteur n'est pas prévue.

Le centreur de la partie basse se monte sans problème dans la réhausse de mon allumeur ( que je laisse sur le bloc moteur) mais je ne peux en aucun cas calé angulairement l'allumeur par manque de fixation.

Je me demande dons si ce bidouillage n'est pas du temps perdu..... :(

Du blindé et roulé jeunesse.... :wink:
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