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des news de ma goelette pourri!!
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Auteur:  houpoupa [ 16 Aoû 2007 21:23 ]
Sujet du message:  des news de ma goelette pourri!!
bonjour a tous et tout d'abord merci encore pour ce soutient chaleureux dans ce moment de galère
enfin, c'est fini
résultat des courses: le vendeur n'avait pas mis une goutte de graisse dans la boîte de transfert
donc , boite de tranfert explosée! (genre avec un bon trou au niveau du bras du pont avant!!)
super
sinon, le moteur est motivé et démarre au quart de tour
mécanique (ormis la boite!!) et chassi en bon état
reste le gros du travail sur la carrosserie
mais au final...elle est superbe! toute pourri comme ca! ya pas a dire elle a du cachet
maintenant va commencé une longue période de pseudo réparation (j'ai pa tro dsous en ce moment donc je vais y aller doucement pour la restaurer)
pour l'instant je suis loin d'elle, je travail dans les hautes alpes et elle est dans le berry
jvous raconte pas cette journée de galère monumentale sur la route dés l'achat
avec du recul, c'est vrai qu'il est bon d'en rire
:lol:
avez vous des bon plan pas loin du berry pour la carrosserie?
Auteur:  le camionneur29 [ 16 Aoû 2007 21:28 ]
Sujet du message: 
Content pour toi :wink:
maintenant il nous faut les photos :D
Auteur:  Mr P4 [ 16 Aoû 2007 22:15 ]
Sujet du message: 
Eh bien tu n'avais pas fait les niveaux avant de partir?

Enfin ca arrive à des gens très bien j'en connais même un il était persuadé d'avoir fait le niveau de pont de son GAK50, résultat pas cassé le pont mais flambé les roulements de nez de pont! :roll: :oops: :D

Vu que les épaves de 2087 ne sont pas rares, vu que la BT n'est pas une pièce qui pourrie ou qui se casse très souvent, vu qu'un 2087 en épave et +facile à transformer en boite de conserve qu'a remettre en parfait état et vu la fréquentation de ce forum et la méchancetée de ses membres, ils vont bien t'en trouver une qui traine de BT!

Bon sinon tu allonges l'arbre de transmission ca te fera un 4x2 original... :lol:
Auteur:  Jeffy [ 17 Aoû 2007 08:48 ]
Sujet du message:  Re: des news de ma goelette pour
houpoupa a écrit:
maintenant va commencé une longue période de pseudo réparation (j'ai pa tro dsous...


Tu sais que nous nous sommes fait du mouron ???
Mais nous sommes bien plus contents que tu aies fait réapparition :lol:

Alors, rebienvenu parmi nous !

Et pour l'absence de sous, je te dirais :" bienvenu au club 8) "
Pour ce qui de la carrosserie, à mon regret, je ne pourrai t'aider,
mais patience, y aura bien quelqu'un qui va te répondre utilement.
Et puis, n'oublie pas qu'une restauration, n'est pas une course de vitesse !
Auteur:  bird [ 17 Aoû 2007 10:03 ]
Sujet du message: 
Bonjour, Houpoupa !
Comme tout le monde, je suis content que tu donnes des nouvelles.
La restauration, c'est une question d'argent et de temps. Pour ce qui est de la carrosserie, beaucoup plus une question de temps que d'argent, souvent. Il y a certainement tout un tas d'opérations que tu peux mener par toi-même. Le ponçage, le débossage, le remplacement de certaines pièces de carrosserie.
Vu qu'elle est dans l'Indre, je te conseille d'aller voir Mme Laberthonière, à l'Aumône, sur le bord de l'ancienne RN20. Je n'y suis pas allé depuis des années mais il y avait là un stock important de R2087. Sans doute trouveras-tu des pièces.

Je te souhaite de prendre autant de plaisir à faire fonctionner ton camion que tu pourras en prendre à le conduire !
Auteur:  houpoupa [ 17 Aoû 2007 14:07 ]
Sujet du message: 
merci!!
je suis passé par chez madame laberthonnière justement mais j'avais peu de temps et je n'ai pu parlementer "prix" avec elle, mais je pense que cela sera raisonnable, et puis son stock est toujours aussi intéressant;
d'ailleurs, pendant qu'on est dans la carrosserie,
est il possible et facile (avec le materiel a dispo biensur!) de retirer totalement la "caisse" d'une ambulance, par cque ca mtrotte également de changer toute la caisse,
sinon, je pense acheter les deux portes laterales et les deux arrières, car c'est bien la le degat majeur
j'aimais beaucoup la caisse de cette goelette d'ailleurs, car elle a sur le côté des petite fenêtres coulissantes bien sympathique et j'ai l'impression (en parcourant souvent le web a la recherche d'autres ambulances) qu'il n'est pas forcement facile de trouver une NATO avec baie vitrée laterales et tout et tout...
remarque ca se fait mais bon..

pour ce qui est de l'idée de rejoindre pont avant et arrière, j'ai le frère d'un ami (dont la goelette lui a tapper dans l'oeil un minimum!) qui m'a justement parlé de cette possibilité; en plus il touch sa bille en mécanique, il est d'ailleurs mécano pour engins de chantier...

enfin, plein de meilleurs choses qu'au commencement!!
j'attend vos ptits messages sympatoch
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