| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://r2087.com/forum/ |
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| ca y est j en ais un moi aussi http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=1925 |
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| Auteur: | claude64 [ 01 Nov 2007 20:41 ] |
| Sujet du message: | ca y est j en ais un moi aussi |
| Auteur: | myke [ 01 Nov 2007 21:21 ] |
| Sujet du message: | |
je ne sais pas si les fixations sont differentes , mais de toute façon ce n est pas genant , prends soin de garder l ancien moteur , peut etre le demonter completement . en tout cas essaye de remonter un 671 , le 668 est un peu petit ! |
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| Auteur: | Jeffy [ 02 Nov 2007 13:06 ] |
| Sujet du message: | Re: ca y est j en ais un moi aus |
claude64 a écrit: :-D bonjour a tous petite question y a t il une difference entre un moteur fregate et un torpedo aux niveau fixations etc je sais qu il y a une difference de puissance 1997 et 2141cm" car j ai achete un 2087 mais le moteur est bloque j essaieavec du gasoil mais entre temps on m a propose un moteur de fregate alors j enticipe peut etre mais je me prepare au pire merci davance pour vos conseils
J'avais eu la possibilité de récupérer, deux R20, à des époques différentes, z'avaient, toutes les deux le cylindre quatre (près du radiateur) serré Sur le premier, dégripant, huile, gasoil, ... laissé mijoter des semaines, des mois, ..................................................... Rien eu à faire, même en remorque derrière un tracteur, les roues glissaient su la route Sur le deuxième, au regard du résultat, j'avais pris la grande décision, de ne rien toucher !!! J'ai récupéré, ce qui avait à prendre, le reste, parti à la benne ... |
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| Auteur: | ducmonstro [ 02 Nov 2007 18:30 ] |
| Sujet du message: | |
il y a 4 types de fixation sur le moteur fregate http://www.auto4a.com/imgcat/947002.gif http://www.auto4a.com/imgcat/946010.gif
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| Auteur: | claude64 [ 02 Nov 2007 19:32 ] |
| Sujet du message: | |
| Auteur: | claude 39 [ 02 Nov 2007 19:48 ] |
| Sujet du message: | |
| Auteur: | myke [ 02 Nov 2007 20:42 ] |
| Sujet du message: | |
claude64 a écrit: :cry: aille aille aille je sent que je me suis mis dans une galere je vais essayer le lookyd demain je vais laisser agir 2 ou 3 jours et je vous tiens au courant priez pour moi
pourquoi galere ? |
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| Auteur: | claude64 [ 03 Nov 2007 09:23 ] |
| Sujet du message: | |
parce que j ai hesite avant de l acheter un copain m adit que le moteubloque ce n etait rien je pensais rouler assez viteavec il va falloir m armer de patience |
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| Auteur: | claude 39 [ 03 Nov 2007 09:40 ] |
| Sujet du message: | |
Recherche sur le forum ; il me semble qu'il y a eu un post dans lequel était préconisée une méthode pour débloquer un moteur grippé ... |
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| Auteur: | balza sylvain [ 03 Nov 2007 11:01 ] |
| Sujet du message: | |
vide le radiateur et remplis d'eau bouillante et de mazout chaud par les bougies. tu laisse refroidire et tu recomence. si après ça marche pas, tu es bon pour démonter. regarde aussi en démontant le cache soupapes, si y a rouille, tu peu tout démonter. bonne amuse. |
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| Auteur: | balza sylvain [ 03 Nov 2007 11:04 ] |
| Sujet du message: | |
si tu as le temp, tu peu remplir les cylindres de wd40 et laisser agir. ça marche mais il faut le temp. si c'est trop rouillé, c'est le démontage |
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| Auteur: | claude 39 [ 03 Nov 2007 11:04 ] |
| Sujet du message: | |
Pourquoi "galère" ? Pourquoi "bonne amuse" ? WARF |
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| Auteur: | claude 39 [ 03 Nov 2007 11:05 ] |
| Sujet du message: | |
balza sylvain a écrit: vide le radiateur et remplis d'eau bouillante et
Dis donc, Sylvain, t'es sûr que c'est avec de l'eau bouillante ... UNE FOIS ? ... |
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| Auteur: | balza sylvain [ 03 Nov 2007 11:06 ] |
| Sujet du message: | |
galère car j'ai du démonter un de mes moteur et avec 2 cylindres rouillé, je te dis pas le facilité!!! |
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| Auteur: | balza sylvain [ 03 Nov 2007 11:07 ] |
| Sujet du message: | |
toujours de l'humour le claudingue. |
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