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Changement moteur
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Auteur:  mimile [ 23 Nov 2008 21:35 ]
Sujet du message:  Changement moteur

Bonjour,
Mon père vient d'acquerir un R2087, celui-ci souhaite remplacer le moteur par un moteur diesel (perkins?). Seulement, on ne connait ni l'empatement moteur, ni la correspondance au niveau de la cloche d'embrayage. Peut etre faut-il remplacer l'ensemble moteur-boite?
Est-ce que quelqu'un peut me renseigner?
Mimile.

Auteur:  e30cab [ 24 Nov 2008 12:00 ]
Sujet du message:  moteur

bonjour pourquoi remplacer le moteur il marche tres bien celui d'origine :roll: , mettre un diesel la difference du prix du carburant n'est plus tres avantageuse :-? , le bruit dans la cabine va nettement augmenté :cry: et puis va faloir passer aux mines ou rouler comme ca avec les risques que cela comprend sans compter le boulot pour l'adaptation 8)
enfin si tu veux faire l'adaptation je pense que l'ensemble moteur boite va te creer des problemes pour la longueur de l'arbre qui de transmission qu'il faudra surement modifier
si tu te contente du moteur je pense que c'est faisable il y a surement des membres du forum qui roulent avec des diesel perkins ou autres qui pouront te tuyauter sur l'adaptation

Auteur:  kekeprod [ 24 Nov 2008 12:28 ]
Sujet du message: 

oui il ya steph 11 qui a un 4x2 diesel

Auteur:  mimile [ 24 Nov 2008 13:11 ]
Sujet du message:  Changement de moteur

Bonjour,
Merci pour ta reponse, nous ne sommes pas encore complétement décidé sur le changement de moteur, nous n'avons pas peser le pour et le contre. Nous attendons plusieurs avis afin de prendre la bonne decision.

Mimile.

Auteur:  claude 39 [ 24 Nov 2008 13:46 ]
Sujet du message: 

N'ai pas d'avis - évidemment - et heureusement - pour toi, mais, sans en faire un fromage (!!!) l'expression l'embrayage qui cloche me plaît bien ... :D

Auteur:  Rémi [ 24 Nov 2008 15:25 ]
Sujet du message: 

L'intérêt du diesel c'est le coût du carburant (d'autant plus que tu peux mélanger avec de l'huile de friture!) et une consommation réduite: avec le mien je consomme 10l/100kms, sur un parcours mixte route/autoroute, en roulant à fond (85/90 kms/h).
La difficulté, outre l'aspect technique c'est le passage à la Drire (mines)
Tu peux trouver des infos techniques et des photos sur mon blog.

Auteur:  Mr P4 [ 24 Nov 2008 19:16 ]
Sujet du message: 

Pour ceux qui habitent près de l'Espagne C tout vu, 95cts le super 1€05 le GO! :P

Auteur:  claude 39 [ 24 Nov 2008 20:32 ]
Sujet du message: 

Tssss ... :-?

Auteur:  BM [ 24 Nov 2008 21:01 ]
Sujet du message: 

et pour ceux qui habitent près de la Belgique 35 cts le GPL :lol:

Auteur:  claude 39 [ 25 Nov 2008 08:38 ]
Sujet du message: 

Tsss :wink:

Auteur:  Jeffy [ 25 Nov 2008 16:09 ]
Sujet du message: 

claude 39 a écrit:
Tsss :wink:


Comment ça: "Tsss"...
Ce ne sont là, que des réalités, des vraies, sans tricherie...(même pas besoin de récoler)

:D :) :D :lol: ...

Auteur:  claude 39 [ 25 Nov 2008 18:00 ]
Sujet du message: 

:D :D :wink:

Auteur:  arnoult gerard [ 25 Nov 2008 21:30 ]
Sujet du message: 

et pour les normands :-? .................hein Éric....... :cry: :cry: :cry:

Auteur:  John [ 26 Nov 2008 06:49 ]
Sujet du message: 

Il nous reste à rouler au calva...

Ici le 2087 sert à rouler dans les trous... Normands !

Sinon au niveau météo, ça va...

Image

Auteur:  claude 39 [ 26 Nov 2008 07:29 ]
Sujet du message: 

Warffff !!!

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