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transformation du plateau sur 2087
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Auteur:  2088 [ 29 Mar 2009 18:16 ]
Sujet du message:  transformation du plateau sur 20
Bonjour,
Je me serts de mon 2087 essentiellement pour faire du bois, et occasionellement pour des demandes lors de la pelle de juin etc... :-D
J'aimerais néamoins transformer le plateau pour l'abaisser au maximum en suprimant les passages de roues AR et en ressoudant le chassis à l'horizontal
Je ne fais pas de trial, ne roule pas dans les endroits maudits de ma région, et j'en ai marre de passer le bois par dessus la ridelle :D
En réalité je cherche à ma simplifier la vie, sans changer l'esthétique du torpédo.
Si qqun peut m'aiguiller, je suis preneur.
A+
Auteur:  Jeffy [ 29 Mar 2009 18:52 ]
Sujet du message: 
Si tu ne vas pas dans des "endroits maudits",
tu devrais pouvoir supprimer les "gare debout",
(sujet traité :roll: )
Mais en plus, un système permettant de rabattre les ridelles,
rendant l'accés encore plus facile, ne devrait pas être insurmontable à réaliser...

Une idée à transporter...
Auteur:  Manet [ 29 Mar 2009 19:44 ]
Sujet du message: 
Jeffy a écrit:
(sujet traité :roll: )

Voir ici :
viewtopic.php?t=2600


Flemmard ce Jeffy ! :D
Auteur:  2088 [ 29 Mar 2009 20:52 ]
Sujet du message: 
Merci Jeffy,
Ìl ne sert pas à transporter les gars debout, même pas assis, j'ai enlevé les bancs. Pas les blancs, on va m'accuser de faire du transport au noir :-D
J'exagère, mais j'ai peur que le claude me pulvérise mon topic :D
Plus sérieusement, ce n'est pas un problème de ridelles qui m'embarasse (qqes charnières bien placées, en récuperant les ridelles d'origines), mais le croisement de pont pour ne pas exploser le plancher.
Quitte à être un peu plus bas par rapport aux autres lors d'une commémoration, il doit se rapprocher de l'origine, c'est mon seul souçis, sinon je suis sur un autre à 4500 Roros pour les com.....tions.

@Manet, merci aussi, car c'est dans cet esprit que je compte transformer le mien, en essayant peut être de renforcer mes lames par rajout........

A+
Auteur:  BM [ 29 Mar 2009 21:11 ]
Sujet du message: 
Bonjour ,
comme discuté dans le sujet viewtopic.php?t=2600 , tu vas devoir choisir entre supprimer les garde-boue intérieurs ou abaisser le plancher arrière.
Si tu effectues les 2 modif, en charge le pneu va toucher le plancher.
Tu penses durcir la suspension mais réféléchis bien car à vide ton camion de sauter de l'arrière :(
Auteur:  2088 [ 29 Mar 2009 21:44 ]
Sujet du message: 
@BM, t'as raison, donc limiter le débattement transversal du croisement de pont en rajoutant des ressorts fortement tarés et soudés sur le chassis.........!!!!!!!!!!!!!!!?????????????????
Je vais me réfléchir un truc :-?
Auteur:  BM [ 29 Mar 2009 21:57 ]
Sujet du message: 
oui , le but c'est que ces nouveaux ressorts ne servent qu'en cas de croisement de pont ... un peu comme une butée.
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