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probleme de surchauffe
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Auteur:  MRBIDON [ 12 Juil 2003 17:29 ]
Sujet du message: 

je suis allé faire un petit tour en tt et en revenant titine n'allait pas bien,elle broutait (differemment de lorsqu'elle est froide)ca accelerait mais il y avait une sorte de retenue
Alors j'ai pensé a la surchauffe et effectivement le lendemain une fois titine reposée plus de pb.
Alors pour anticiper le pb je vais installer une sonde comme il est expliqué ds 1 rubrique sur le site
Mais ce n'est que de la prevention,coté guerison que faire?
purge du radiateur?mais sans le decaper alors (ca risquerait d enlever le colmatage et du coup de faire apparaitre des fuites.non?)
quoi d'autre je suis a l'ecoute de vos conseils
merci @+

<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: MRBIDON le 2003-07-12 18:34 ]</font>

Auteur:  levrier noir [ 13 Juil 2003 18:03 ]
Sujet du message: 

Salut,

Pour suprimer une des causes de la surchauffe, tu peux démonter ton radiateur et le porter chez un professionnel qui l'ouvrira et le tringlera.

Gilles

Auteur:  pgd [ 15 Juil 2003 07:04 ]
Sujet du message: 

Salut,
L’été dernier j’ai eu le même pb que toi. J’ai solutionné la surchauffe de mon torpédo en montant un ventilateur 6 palles de SG2 et un changement de calorstat. Pour la sonde je l’ai monté dans la culasse au travers de la plaque d’obturation avant Cf montage SG2
@+
Pierre-Guy

Auteur:  levrier noir [ 15 Juil 2003 21:20 ]
Sujet du message: 

Salut,

Où as-tu trouver un calorstat? Avais-tu le système de fixation du calorstat sur le radiateur?

Gilles

Auteur:  pgd [ 16 Juil 2003 08:09 ]
Sujet du message: 

Salut,
L’araignée de fixation provient d’un SG2, le calorstat été dans un lot de pièces de TP3 qu j’ai acheté aux ventes des domaines.
@+
Pierre-Guy


Citation:
Le 2003-07-15 22:20, levrier noir a écrit:
Salut,

Où as-tu trouver un calorstat? Avais-tu le système de fixation du calorstat sur le radiateur?

Gilles

Auteur:  levrier noir [ 19 Juil 2003 10:53 ]
Sujet du message: 

Salut,

Merci pour le renseignement. Bon je vais aller voir monsieur RVI ou bien les casses.

Gilles

Auteur:  sylevin [ 23 Aoû 2003 08:51 ]
Sujet du message: 

J'ai eu le souci aussi , j'ai viré le calorstat , j'ai reglé mon avance . de plus ca vaporise au niveau du carbu ,je suis allé voir un p'tit pépére qui a de la piece pour hanger de carbu ( passer en version civile etc...) lui me dit que ca ne vient pas du carbu , mais il faut regler les culbuteur ( par un été caniculaire par exemple :grin: ) au lieu du reglage habituel 20 adm. 30 echap. mettre 30 adm. 40 echap ca lui evitera de chauffer inutilement .......

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