Salut à tous.Je suis le petit dernier inscrit.
Pour commencer, je voudrais dire que ce site est vraiment extraordinaire.Je ne me rapelles pas avoir vu de site sibien fait et d'un accés aux infos si rapide. Encore BRAVO.
Venons en au sujet qui m'interresse;je cherche un R2087 et j'ai trouver plusieures pistes dont une qui est un véhicule qui n'a pas tourné depuis 7 ou 8 ans mais qui est resté sous un hangar.
Le propriétaire me dit que quand il l'a arrété il marchait trés bien.Les batteries sont nazes donc pas moyens de le démmarer.
Quels sont les risques que l'on peut rencontrés sur ce type véhicules : moteur bloqué? segments grippés?
Au niveau des freins; coupelles de cylindres de roue bouffés par le lookeed?
Est ce que quelqu'un a dejà rencontrer cette situation.
merci

Le risque est le même sur toutes les voitures..........disons qu'il y a risque sur les freins (mais franchement 'est pas sûr du tout), risque sur les roulements si le camion n'a pas bougé de place régulièrement ou s'il n'a pas été mis sur chandelle (mais là encore,rien n'est certain : il se peut très bien que ton véhicule soit en parfait état de repartir.).
Normalement le moteur aurait dû être étouffé à l'huile, cependant que le moteur soit grippé alors là je n'y crois vraiment pas, ni les segments d'ailleurs ! Non, le seul vrai risque serait d'avoir un joint du culasse sec comme un biscuit; Et peut-être aussi d'avoir des durites sèches aussi. Il faut essayer.
Tu dois poser les bonnes questions. Combien en veut-il ? Suivant le prix demandé tu peux prendre plus ou moins le risque d'avoir une bonne restauration de quelques éléments. N'achète pas hors de prix ce serait faire du tort à tout le monde : comme la demande fait l'offre, il ne faudrait pas habituer les vendeurs aux prix exorbitants.

Ahhhh la Vienne 86..... bjour totof,quel beau département tu habites là....Sincèrement notre ami Zorg t'as donné les conseils d'un père a son fils( c'est comme ça ici nous somme sous l'aile protectrice de St LOUIS)
Les précautions d'usages ,seraient avant tout achat et discussion de prix de redonner la vie a cet oiseau faire les niveaux , les points de graissage ,contrôle du circuit électrique...et patati et patala...contact
et petits tours d'essais.
et surtout voir si la carte grise est au nom du vendeur.

heureux les simples d'esprit le royaume des cieux leur appartient.......

Merci à tous les 2.
Il en voulait 760€(5000F)et j'ai réussi à négocier à 650€(4300f)sans l'avoir vu car il se trouve à St Gaudens aux pieds des pyrénées.J'ai trouvé que se n'était pas excessif par rapport à tout se que j'ai pu voir.
Il faut préciser qu'il n'a plus de batterie, pas de bache AR ni arceau mais bache AV neuve,caisse AR en mauvais état, optiques de phare piquées mais 3 pneus Michelin en bon état et 2 military resculptés à l'AR.
D'ailleurs est ce que ces pneus passe le contrôle sans problème?
Pas de problème pour la CG qui est normale et au nom du propriétaire.

Le mien est resté sans tourner plus de 4ans (a mon avis plutot 10ans ) J'ai changé une durite d'eau trop seche et la bobine, séchée aussi, pour le reste, grosse révision et vidange de tous les fluides.

Pour les pneus, ils ne peuvent être retaillés que sur les PL. Si ce n'est pas flagrant ca passe.

Juste une chose:acheter sans avoir vu ni sans savoir si ca marche, jamais de la vie!
Sauf pour un engin exeptionnel ou aux Domaines parce qu'ils piquent les batteries.

Moi aussi il me faut aller vers St Gaudens voir un bahut, l'endroit est fertile!

Pour le moteur j'aurai tout de même peur d'un blocage, un essence qui tourne pas ce n'est pas très bon, m'enfin tu verras ben!

Salut et bienvenu sur ce forum !

Oui, on peut se poser beaucoup de questions...

Vous verrez bientôt pourquoi moi aussi je me les pose

Rien à ajouter à ce qu'ont écrit les "experts" de ce forum

Au fait St Gaudens, mais c'est à 1/2h de chez moi ça ! Allez, viens chérie, on va faire un tour à St Go !!!

Merci à tous,
Bien sur qu'il n'est pas question d'acheter sans voir.Mais vu la distance et le prix du déplacement vaut mieux pas trop se planter.
Pour l'instant, toutes les infos ont été échangées par mail et tel.
Si tout va bien j'y descend le WE prochain avec une remorque.
Je vous tiendrais au courant de mes affaires.
Bon WE à tous.

Bonne chance à toi !

Sache que pour ces bas prix on peut se permettre qq petits problèmes

Pour le moteur, suffit de le tourner avec une grosse clé en bout de vilebrequin, ou de demander au gars s'il a encore la manivelle !

Pour la réfection des freins il existe encore des cylindres récepteurs en neuf, que je me ferai bientôt un plaisir d'afficher sur le site !

PS : Si tu veux en remontant vers chez toi, on se donne un RDV à une sortie d'autoroute que je voie ton nouvel engin, je suis à 5mn de l'autoroute qui va de StGo à Toulouse

Ooooooolivierr!!!!!!!

Ké tu fais ce mercredi?
Je viendrais bien volontiers voir tes engins et te donner un disque avé tout mon bazar en photo.

Alors??

Je suis touché par cette invitation, R2087.
Je ne vais pas prendre l'autoroute car fourgon + remorque bonjour la facture en plus pour se trainer à 90Kms/h.
Je pense repartir par Tarbes et remonter sur Bordeaux.
Es tu plus prés de St Go ou de Toulouse?
A+

salut à tous
j'ai acheté une ambulance qui n'a pas roulé depuis 10 ans je pense
le vendeur m'a dit qu'il roulait ,avant... "normalement il roule"assez convaiquant.
je suis aujourd'hui sur le site pour savoir comment changer le joint de culasse.
dans l'ordre:
la jauge d'huile montrait le bon niveau ,huile noire et visqueue
j'ai ouvert le capot des soupapres tout est nickel encore huilé
je démone la premiere bougie nickel aussi
deuxieme bougie completement bouffee par la rouille ,zen...
a partir de là je suis presque sûr qu'il repartira pas sans demonter la culasse!???
trosieme bougie ,la tuile,cassée à ras de la culasse!!!!!!!!!!!!!!!!
j'ai tout arreté pour réfléchir la nuit porte conseils

je crois que je je vais entamer une longue procedure dont les emmerdements n'ont pas finis d'ilustrer ce forum.

si ça peut faire poiler tout le monde ce sera jamais un echec entier.

pas de formule de politesse pour cette fois mais le coeur y est...

Ouah

L'ambulance est chez toi ou elle est encore chez le vendeur ?
J'ai l'impression qu'il y a un peu de boulot en perspective...

Tiens nous au courant et éventuellement démarre un nouveau sujet dans la rubrique r2087 sur ce forum pour qu'on ne parle que de ton engin

dit moi chère "totof du 86", moi aussi j'habite dans le 86. On s'est pas déja contacté? car St sauvan, ca ma dit quelque chose. Par contre si c'est pas toi, faudrais que je retrouve l'adresse de ce mystérieux inconnu qui habite vers la bas et qui possède un R2087.
Non mais tout ca pour te demander si il serait possible de s'entrevoir 5 minute un jour.
@+