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freins
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Auteur:  e30cab [ 20 Mai 2011 12:07 ]
Sujet du message:  freins
Alors pingouin ces freins ca donne quoi ? la loco en 2087 ou en mercedes :lol:
Auteur:  claude 39 [ 20 Mai 2011 12:33 ]
Sujet du message: 
Ca doit être prêt ? !

parce que la loco motive
Auteur:  e30cab [ 20 Mai 2011 13:44 ]
Sujet du message: 
probleme de derniere minute il est venu chercher l'arrache magique hier soir !!! mais il sera pret c'est sur meme si il doit bosser la nuit on ne manque pas la loco pour un manque de frein :-D
Auteur:  pingouin express [ 20 Mai 2011 18:37 ]
Sujet du message: 
Bonsoir à tous , alors voilà , que je raconte l'histoire , même si e30cab la connais, tous se passe jeudi , j'avais finis les dernières bricoles sur l'ambu et je décide d'aller faire une petite beauté du camion au karcher et de faire plein pour la loco , je pars, et arrive en face de moi une voiture ( la route est aussi large que le camion ) je freine et v'là que le camion m'envoie complètement à droite presque dans le fossé si je n"avais pas relaché les freins on se croise de justesse , donc retour à l'atelier et j'essaye de régler les segments de frein , mais je tombe sur carré où a été souder un écrou et impossible de le faire tourner dans un sens ou l'autre , malgré tout je règle les autres sur les 4 roues , mais après plusieurs essais , rien de probant , alors je décide de tous démonter et voir se qui ne va pas et c'est là que je coure chez e30cab :D pour lui demander son arrache tambours . Et aujourd'hui j"ai démonté ,les tambours sont venues tout seul ,j"ai mis plus de temps a fixer les griffes sur les goujons et les défaire qu'a retirer les tambours , j'aurais pu les enlever avec 2 tournevis :D ensuite je dépose les segments de frein, le cylindre de roue que je démonte nettoie vérifie si il est pas marqué et remonte le tout et réglage ,pour la roue ARG 2 heures pour la roue ARD 45 minutes (j'avais pris le coup) :D donc je passe à la roue AVD et la petite galère , la vis qu'il y a sur dessus qui bloque le tambour sur l'arbre est cassé ,alors marteau et burin fin et OH miracle elle vien toute seul pas grippé , j'enlève le tambour sans difficulté,et là je m'aperçois que le segment AR passe au dessus de l'éxentrique (?) et que le cylindre de roue suinte je démonte tout et il est marqué donc naze :evil: je démonte la denière roue sans problème et là tout est normale . donc résulta des courses mon bloquage venait du segment qui devait se mètre plus ou moins de travers , maintenant il faut que trouve un cylindre de roue :( . Place au photos
Auteur:  John [ 20 Mai 2011 18:44 ]
Sujet du message: 
Eh bé...
C'est dangereux !
Auteur:  pingouin express [ 20 Mai 2011 18:47 ]
Sujet du message: 
Photos:
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Auteur:  claude 39 [ 20 Mai 2011 18:52 ]
Sujet du message: 
Superbe .. les tofs ! :D

Bien content pour toi qu'il n'y ait pas eu de dégâts "en croisant" l'autre véhicule !

Bien content que cela soit arrivé avant le grand rassemblement !

Pour le cylindre, outre les adresses bien connues, essaie peut être M. Clet ? ou M. Ferrito ? (je dis cela sans aucun "intérêt" - personnel !!!!) :wink:
Auteur:  pingouin express [ 20 Mai 2011 18:53 ]
Sujet du message: 
Suite photos
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Là c'est après remontage! :-D
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Auteur:  pingouin express [ 20 Mai 2011 18:58 ]
Sujet du message: 
Re suite des photos:
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Voilà maintenant vous savez tout la suite bientôt :D :D
Pingouin express[/img][/url]
Auteur:  e30cab [ 20 Mai 2011 21:22 ]
Sujet du message: 
tu vois je te l'avis dit pour faire une embardee pareille ca venait a coup sur d'une roue du train avant ....... j'ai gagnée roue avant droite :-D
bon remontage et peut etre à dimanche :P
Auteur:  pyc [ 21 Mai 2011 07:28 ]
Sujet du message: 
Est-ce de la graisse que l'on voit sur les articulations de machoires et de cylindres?
Auteur:  crazy bear [ 21 Mai 2011 22:55 ]
Sujet du message: 
arf la tuile !! :(

... ton cylindre est vraiment tres marqué ? pas moyen de le ratrapper au honnoir ou à la toile et à l'huile ?
perso je l'ai fait y'a deux ans sur les miens .. z'etaient pas chouette portant mais remonté avec des coupelles neuves no soucis .
essaie tjs çà mange pas de pain :wink:
Auteur:  pingouin express [ 22 Mai 2011 06:53 ]
Sujet du message: 
Bon voilà, j'ai remonté les freins ,j'ai fais comme tu l'as dis crazy bear passer au 800 à l'huile et à première vu plus de fuites ,j'ai remonté les tambour AV pour le coté droit pas de problème l'écrou de 62 (je pense) se vissait à la main,mais à gauche ça n'a pas été tout seul de plus j'ai du refaire un taraud sur l'ecrou pour fixé la rondelle de blocage de celui ci, j'ai bien réglé les excentriques, fais 2 fois la purge pour être sur,et maintenant faire un essais sur route quand j'aurais remonté les roues de devant :D et voir une fuite sur le pont AR qui dure :evil: :-D pour pyc oui c'est de la graisse mais j'ai essuyé avant de remettre le tambour :-D voilà désolé mais pas de photo cette fois j'avais oublié APN à la maison :evil: :D :D Pingouin express
Auteur:  claude 39 [ 22 Mai 2011 07:53 ]
Sujet du message: 
Jouer aux tarots alors qu'il y a du taf sur les freins !! :evil: :roll: :D :wink:
Auteur:  John [ 22 Mai 2011 11:13 ]
Sujet du message: 
pingouin express a écrit:
.../...

j'ai bien réglé les excentriques, fais 2 fois la purge pour être .../...




Et re-belotte... :D :D
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