Bon, hier tout à ma joie d'avoir eû mon ambulance, qu'auparavent je croyais definitivement perdue, j'ai dit qu'elle était en parfait état..............un peu vite quand même. Aujourd'hui, j'ai fait le tour du camion et je m'aperçois que le travail à faire est énorme :
Entre autres choses :
- refection du système primaire de freinage (maitre cylindre) et refection des cylindres ; refction de l'embrayage et revision complete du moteur ; sablage complet du chassis et repeinte à la simple peinture antirouille-laque (je zappe la peinture polyurethane car le chassis est rarement exposé à la corrosion et un simple passage à la laque antirouille suffira). Le pot d'echappement est 100% pourri. Par contre, niveau carrosserie il n'y presque rien à refaire de très important : quelques corrosions sur bas de caisse si peu importante que je vais simplement faire à la resine. Pas de recarrossage necessaire. L'interieur est tout à repeindre.........
Bref, c'est une ambulance en bon état d'origine..... que j'ai payée 1500 euros : c'est un prix raisonnable. Je devrais y mettre pas loin de 1500 euros en sus pour la reconditionner afin qu'elle soit en état interressant. Plus du temps. A la fin, si tout se passe bien et si je compte un prix moyen, elle me reviendra autour des 3000 euros. Bien sûr, je ne compte pas la main d'oeuvre car c'est moi qui la ferai, ni les frais annexes de rapatriement, nouvelles baterries... etc etc.
Tout ça pour dire qu'une ambulance côte toujours moins que ce qu'elle devrait réellemnt, et que si vous en trouvez une à moins de 3000 euros en "état réellemnt excellent" ce sera une affaire et qu'il ne faudra pas hesiter.
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