lors de mes recherches de possibilités de filtres à huile pour nos R20 , j'ai trouvé une discussion intéressante sur le Net :

Une Frégate aurait reçu un moteur 817 en lieu et place d'un 671.
Ceci devrait donc être aussi réalisable sur un R20.

http://www.rods-customs.com/forum/viewt ... view=print


Vous noterez aussi que l'analyse de l'arbre à cames du 817 aurait abouti à la conclusion qu'il était identique à celui du fameux 671-03.
Si cela se confirme, l'attrait pour les épaves de 817 grandirait ( carbu de 40 , pipe d'admission , .... et arbre à cames )

qui confirmera ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

..

Il y a plein de Frégates qui sont équipés de 817, mais je le rappelle : pour conserver le filtre à huile, il faut faire une encoche dans le plat de tôle sur le longeron avant : et là ça se voit !!!

Y'a aussi plein de Frégates équipées de culasses de SG2 avec un bas moteur 668 ou 671 : un peu de n'importe quoi (heureusement que les culasses sont "plates" car les emplacement des pistons ne sont pas tout à fait alignés entre un 817 et les 668 & 671) : ça fonctionne très bien, mais on ne peut pas dire que c'est le top, mécaniquement parlant...

En revanche, les joints de culasses (interchangeables entre les 668 et les 671), ne sont pas compatibles avec ceux des 817

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Faudrait peut être que tu mettes la dernière info (compatibilité et incompatibilité) dans un post "joint de culasse" ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Salut BM!

Moi je roule déjà des annees avec un 817 dans mon ambu, collé à la boîte d'origine, sans modifications, (rien à modifier pour le filtre à huile) et .....sans problèmes. Un couple de 200NM est beaucoup plus mieux, et la consommation est très raisonable: en faisant un tour de 1300 km en France sur des routes secondaires, j'avais une consommation de 15 litres/100km, une fois une consommation de 13!! litres...

groeten,
Walter

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https://youtu.be/LtcnGu3fzNA?si=SiPyavS1fM314UD

Ah ben, en effet, le gain de consommation est important !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

[quote="goelette-anno-1953...Moi je roule déjà des annees avec un 817 dans mon ambu, collé à la boîte d'origine, sans modifications, (rien à modifier pour le filtre à huile) [/quote]
Bonjour Walter,
Donc dans ton ambu le filtre passe ?

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

En effet mais que penser alors des améliorations moteurs qui induisent une augmentation de puissance et donc de performance ?
Si je passe de 50 à 60cv , est ce que je risque quelque chose ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

salut en cas de blessure corporel les assurances cherchent tous les moyens pour ne pas payer
le vehicule n'est plus conforme à la carte grise (augmentation de puissance ) l'assurance considere que le contrat est annulé de ce fait et pas de remboursement

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Si la plaquette de type moteur est tombée pour cause d'usure par le temps, il faudra à l'expert un déculassage du moteur pour être sûr qu'il s'agit d'un 2.6L et non d'un 2.2L (encore faut-il qu'il connaisse cette possibilité de swap)
Tu crois qu'il ira chercher jusque là ?

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ce qui est certain c'est qu'effectivement en cas d'accident corporel, la gendarmerie enquête sur le véhicule, et l'assurance également (modifications éventuelles apportées eu égard à la carte grise) ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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tu peux etre de bonne foi
le véhicule tu l'as acheter ainsi.


tu n'es pas expert en mécanique

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Désolé, mais vous parlez un peu pour ne rien dire la...
En effet on est sur un forum public pensez a l'expert qui tape moteur renault XXXXXX et qui tombe sur votre discussion parce que justement un certain véhicule a reçu un certain moteur qu'il aurait pas du etc....

certes, mais
"Dura lex, sed lex" !

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Claude Girod


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