R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres !
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Ça y est, ils sont là!!! Mes deux Taga zouzou sont chez moi.
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Auteur:  Lafoce [ 12 Nov 2012 20:33 ]
Sujet du message:  Ça y est, ils sont là!!! Mes d

Bonsoir à tous!!!
Chose promise, chose due!!!
Un bref petit résumé de l'expédition de ce 11 novembre pour rapatrier les 2 R2087 achetés dans la banlieue de Clermont-Ferrand...
Alors c'est parti...
07h00 du mat départ du convois de Saint Etienne Vallée Française ( 48 ) direction le 63.
Là, besoin de la remorque, du 4x4 et d'un camion plateau pour finir...
Alors pour économiser le carburant (les temps sont très dur!!!), Abracadabra, et le camion sur le plateau...

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12H00 arrivée à destination... Sortir les deux bébés, les mettre sur le parking pour charger plus facilement, et voilà 2 camions qui prennent un peu l'air!!!
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Et voilà la benne, le plus lourd, sur la remorque... Alors pour ceux qui calcule, 2500 kg du camion + 800 kg = 3300 kg à tirer pour un PTRA du 4x4 de 3500 kg!!! CQFD

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Bon maintenant au tour du plus léger... là aussi un petit calcul:
2100 kg du porteur + 1400 kg du bébé = 3500 kg Tout baigne!!!

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15h30, après un petit repas sur le pouce(cause 11 novembre, tout fermé!!!), c'est parti pour ramener tout ce petit monde à la propriété... Direction les Cévennes!!!

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20h30 arrivée à destination... Tout c'est super bien passé, merci à mon cousin et à son fils pour leur aide super précieuse... Bon ok, c'est son métier, le transport de véhicules, et en plus, il est passionné aussi par les voitures et camions anciens... Mais bon, lui c'est plutôt Citroën!!!
Alors un peu de pub, pour lui, et en plus il travaille partout en France, pour un prix très très raisonnable!!! A contacter si besoin (coordonnées en MP pour ceux que ça intéresse!!!).

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Bon c'est vrai, il fait nuit!!!
Voilà le lendemain matin, les bébés dans leur emplacement d'attente avant de les mettre à l'abri et d'attaquer leur restauration...
Le benne sera le premier à remettre en route, et j'ai hâte de commencer!!!
Mais maintenant, place aux châtaignes (c'est mon métier!!!) et vivement la mi-décembre que la saison soit finie...
Les camions ont attendus 17 ans, alors 1 ou 2 mois de plus... Je suis sur qu'ils seront plus patient que moi!!!

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Voilà pour cette petite aventure, je vous tiendrais au courant de l'avancement de cette remise en route, et je n'oublierai pas les photos!!!

Auteur:  godasse01 [ 12 Nov 2012 20:43 ]
Sujet du message: 

"que lafoce soit avec toi"
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Auteur:  Lafoce [ 12 Nov 2012 20:45 ]
Sujet du message: 

Merci et bravo, on ne me l'avait jamais faite celle là!!!

Auteur:  John [ 12 Nov 2012 20:46 ]
Sujet du message: 

Super !

Celui avec la benne, semble vraiment très propre

:wink:

Auteur:  claude 39 [ 12 Nov 2012 20:51 ]
Sujet du message: 

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S U P E R !
Content pour toi ! :lol:

Ai mis un peu plus gros ... Tu verras, quand tu auras mon âge !! :D

Auteur:  Lafoce [ 12 Nov 2012 21:06 ]
Sujet du message: 

Merci Claude!!! Bien vu pour le benne John!!! Il a l'air correct, mais le bocal de liquide de frein est vide!!! Mais il à l'air propre et tout neuf... Alors soit je vais trouver une fuite, soit il n'y a jamais eu de liquide....
Il faut que je précise que ce camion a bénéficié d'une restauration totale et complète, dans les règles de l'art, en 1995!!! A la suite de cela, il a été stocké comme il se doit, avec toutes les précautions d'usages... Alors il est possible qu'il n'y ai jamais de liquide de frein afin d'éviter la détérioration de ces derniers... A suivre!!!
De toutes les façons, je pense tout vérifier, voir démonter, et ainsi réviser l'ensemble...

Auteur:  olivier44 [ 12 Nov 2012 21:20 ]
Sujet du message: 

C'est plutôt conseillé oui !

En tout cas belle pièce. 8)

Sais-tu quel équipement avait l'autre 2087 ?

Auteur:  BM [ 12 Nov 2012 21:31 ]
Sujet du message: 

ils sont Bô :D

Auteur:  godasse01 [ 12 Nov 2012 21:39 ]
Sujet du message: 

olivier44 a écrit:

En tout cas belle pièce. 8)




et puis c'est un diesel :wink:

Auteur:  Manet [ 12 Nov 2012 21:41 ]
Sujet du message: 

BM a écrit:
ils sont Bô :D


Je les trouve très bô 8) :wink:

Auteur:  pyc [ 13 Nov 2012 20:07 ]
Sujet du message: 

Très chouette!
La benne, c'est un montage d'origine?(en tout cas original!)

Auteur:  gerard arnoult [ 13 Nov 2012 20:24 ]
Sujet du message: 

voila une bonne chose de faite (le transport) très bon état celui avec la benne ,maintenant au boulot... :wink: :wink: .

Auteur:  nonobricolo [ 13 Nov 2012 20:58 ]
Sujet du message: 

Bravo pour tes acquisitions, bravo pour le reportage photo, bon courage pour les chataignes ( la terre est basse dans ton pays ) et bon courage pour la restauration mais là c'est pour le plaisir :lol: :lol:

Auteur:  Lafoce [ 17 Nov 2012 18:38 ]
Sujet du message: 

Merci à tous, encore une fois, et désolé pour cette réponse tardive, mais châtaignes obligent!!!
Effectivement la benne est une adaptation d"époque homologuée et lorsque l'on voit le travail, rien à dire... Je ferai un petit reportage photos pour les amateurs de benne, et surtout, si quelqu'un est intéressé par le montage, qu'il n’hésite pas à se faire connaitre...
Les deux moteurs sont passé en diesel, carte grise modifiée, et je crois bien que c'est un 720 MAN (voir post sur identification de mon moteur).
Rien n'est bloqué, tout à l'air assez sain, juste (c'est quand même du boulot!!!) les freins qui sont à étudier de plus près...
Voilà, je retourne à ma clède alimenter le feu, et je vous tiens au courant des différentes étapes...
Pour le châssis nu, c'était un plateau transport de troupes...

CLEDE: petite maisonnette en pierre composée de deux niveaux. Le bas pour faire un feu de bois et le haut pour sécher les châtaignes grâce à la chaleur du feu qui passe à travers un plancher ajouré... CQFD

Auteur:  claude 39 [ 17 Nov 2012 19:22 ]
Sujet du message: 

Tes châtaignes deviennent quoi, une fois séchées ? tu en fais de la farine ?
On a vu un reportage il y a quelques mois sur leur récolte, et séchage ... ("Des racines et des ailes", je crois)

PS : Je crois que "clède" est un terme cévenol ? ...

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