salut,
Je suis sur une top occas' a Lyon. Tout parait bien (demarrage, carrosserie, moteur...). Le gars s'en debarasse (c'est le moins qu'on puisse dire) si je m'occupe de tout (lui, veut bien recevoir le cheque mais que ca lui prenne le moins de temps possible).

Le truc c'est les freins Je sais qu'il ne freinne pas. D'apres le gars, c'est une fuite. Ou, de quoi ? Le gars m'a explique ou il etait mais ne s'est meme pas deplace... J'en sais rien et je ne suis pas expert.

Si parmi vous il y a un Lyonnais qui veut bien m'epauler pour aller voir la bestiolle (a 5 min au Nord de Lyon), ca me botterait bien car je ne suis pas competent pour estimer les degats et m'expliquer comment reparer.

Eric

Regarde déjà l'état des tambours, si il sont gras, c'est que les recepeteurs perdent et que le liquide c'est barré par là. Vérifie aussi les durietes et autrs canalisations dans le chassis. Si il reste du liquide dans le reservoir (en dessous du tableau de bord) et que ça freine pas, c'est le maitre cylindre qui est foutu ou les freins grippés.
La mécanique sur ces engins est très simpl et accessible. On dirait un gros mécano

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keep them running

je suis dans la région lyonnaise appel moi, je connais les R2067/2087 j'en possède et j'ai utiliser ce tape cul en opération exterieur
tel 06 70 43 74 24 ou 04 78 45 39 25

Ben .... c'est de meme pour moi !! je suis sur Lyon.
Appel toujours si tu a des problemes !
06 03 51 41 89