D'abord bonjour à tous et bravo pour ce site
Un petit probléme m'agaces et je le livres à votre sagacité. Je me sers de mon torpédo principalement pour faire du bois sur courte distance maxi 5km. Dés que je m'en sers plus d'une demie-heure il fait des ratés et carrément s'arrétes. Impossible alors de redémarrer sans le laisser tranquille une heure à peu prés (il démarre toujours au quart de tour). J'ai d'abord soupçonné du vapor-lock mais je penche plutot pour une bobine qui chauffe. Qu'en pensez-vous ?
Question subsidiaire: où peut-on se procurer une bobine 24V ?

salut et bienvenue !
J'ai eu le même problème sur mon torpédo , dès que le moteur était chaud , si je l'arrêtait , impossible de redémarrer! Ca m'est arrivé quand je me suis présenté au contrôle technique , bonjour l'angoisse...
j'ai remplacé le condensateur qui se trouve sur la bobine et depuis , plus problème.

Bonjour , j'ai le problème , ( je fais principalement mon bois aussi) , même en ballade tout terrain ,que je roule au pas , et qu'il chauffe , il lui arrive de caler . J'ai beau tirer le demarreur que dalle , si je remets de l'essence au cabu pil poil y' part!! Donc j'ai essayé une bombe refrigerent ( type azote ... un pote qui m'avais donné ca) pour refroidir le cabu en fait l'essence s'evapore .Un papy qui a conduit ca en algerie m'a dit qu'il mettait de serpiere humide et des glacons par les fortes chaleurs !!