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MessagePosté: 15 Mar 2004 09:45 
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Inscription: 19 Jan 2004 01:00
Messages: 184
Localisation: Oise beauvais
d'après certains de mes messages, le "bébé" avait plutôt tendance à ne pas trourner. Mais enfin soulagement après avoir :
1: Vérifier les rupteurs
2: Valider les quatres bougies avec le faisseau
3: Décrasser une 89652 ème fois le carbu
4: Régler le jeu des culbuteurs
5: bu une bière
6:penser à autre chose
7: déposer l'allumeur: je rappelle c'est un ABG BLINDE Version militaire
8: Constater qe cet allumeur avait du jeu
9: Recommencer depuis le point 1

10: Inviter un pote chez moi ...
11: Lui dire au fait j'ai acheté un R2087
12: Le copain me dit j'ai bossé quatre ans sur ce genre d'engin, des chars, des marmons plus tard sur des "je me souviens pas"
13: il me confirme que ce genre de moteur à un défaut à la dépose de l'allumeur, le pigon d'attaque sur l'arbre à cames parfois saute d'une dent ....
14 : je rattrappe dans le sens de rotation de l'allumeur et je réalise que je viens de créer un canon avec le pot d'échappement.
15 Même essai mais cette fois dans le sens horaire.
16 : Un seul coup de démarreur et merveille !!!!
17 : Un ronronnement et c'est le pied!!!!


Moralité : Mon véhicule démarrait avant avec des difficultés, il y avait des baisses de régime ou des défauts de carburation évidents : Toujours rouler avec un peu de starter..... des accélérations sur la pédale pour faire gueuler le moteur au démarrage....


La c'est un miracle à réaliser... Tenter vous même le coup si vous avez les mêmes problèmes.

Je vous quitte car je suis en train de construire un totem à lagloire du GRAND VINCENT qui est tout à fait ok pour dépanner sur site ou virtuellement des adeptes du R2087.
doum bou ba doum bou ba ( je danse....) :D


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MessagePosté: 15 Mar 2004 22:43 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
Messages: 5169
Localisation: Perdu
Si GRAND VINCENT ne sais que faire, y'a un V8 de marmon à remonter et une boite de P4 à changer... :wink:


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MessagePosté: 16 Mar 2004 12:56 
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Inscription: 03 Oct 2002 01:00
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Localisation: dijon
Eh bien C super!!!!! Bon, ce serait encore mieux si tu crées un topic, genre "reglage de l'allumage", et que tu expliques le reglage étape par étape : le problème est recurrent sur beaucoup de nos engins, ça pourrait servir à plus d'un.


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MessagePosté: 16 Mar 2004 20:33 
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00
Messages: 7241
Localisation: Ouest Yvelines - Houdan
zorg a écrit:
Eh bien C super!!!!! Bon, ce serait encore mieux si tu crées un topic, genre "reglage de l'allumage", et que tu expliques le reglage étape par étape : le problème est recurrent sur beaucoup de nos engins, ça pourrait servir à plus d'un.


Salut !

Avec le nouveau forum l'initiateur du sujet peut éditer lui-même le titre s'il ne le trouve plus explicite au bout d'un moment :wink:


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MessagePosté: 17 Mar 2004 12:51 
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Inscription: 19 Jan 2004 01:00
Messages: 184
Localisation: Oise beauvais
OK pour l'explication en détail.

Je prépare et je posterai le tout avec un sujet "qui cause".

Le temps de trouver un appareil photo de qualité et ce sera parfait.

Je me mets au boulot... :wink: :)


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MessagePosté: 17 Juil 2004 17:53 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare
> salut Rodolphe, de l'Oise

> tu peux nous en causer de ton ABG Blindé
> j'en ai un sur mon Torpé, mais je n'ai encore
> pas osé y toucher :( :( :(
> y'a des trucs à vêrifier, à changer, à régler, ....

> des précautions à prendre à la dépose, et à la repose ????


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