Bonsoir à tous,
je suis pas passé par ici depuis belle lurette mais l'ambiance et toujours à la bonne humeur et à la déconnade
J'ai une petite question à vous soumettre, j'ai deux ponts qui ont soufferts tout récemment, un prêt de camion qui c'est mal fini , çà arrive...
J'aurais un arbre de pont cassé à l'arrière et un nez de pont explosé à l'avant et peut-être plus.
Quelqu'un peut-il me donner le cours du pont AV, du pont AR, des deux ponts en ce lundi 25 novembre sur le marché de l'occaz?
Sinon le prix d'un arbre de pont arrière, d'un nez de pont (avant mais c'est les mêmes Av et AR je crois)?
Et pis tiens tant qu'on y est, qui aurait çà en stock pas trop loin du 39?
Merci d'avance pour les réponses.
A+
Rico

il y avait un gars qui vendait un 2087 complet pour 350€.00 dans le jura .


envoie moi ton mail par mp

je ferais suivre le message qu'il m'a envoyé

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Bonsoir il y a ca sur le bon coin en Moselle l'avantage d'apres l'annonce c'est que c'est deja démonté
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

ou ceci

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/255046388.htm

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Salut à tous,
en formation cette semaine je ne me suis pas occupé du tagazou.
Merci pour les liens, j'en ai d'ailleurs trouvé d'autres
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s
ainsi que cette belle goelette
http://www.leboncoin.fr/voitures/553840785.htm

Bon mais mon problème lui est plus complexe.
J'ai démonté les deux demi-arbres, nickel.
le nez de pont, nickel.
Or le camion en 4X2 n'avançait plus mais la transmission arrière tournait.
Sur chandelle, la roue arrière droite tournait comme une folle et la gauche était entraîné de temps en temps.
Est-ce que c'est dans le différentiel et dans ce cas comment faire pour s'en rendre compte?
Quelqu'un aurait-il une piste, parce que là moi je suis largué.
A+
Rico

Tu lèves une des 2 roues arrières et tu la fais tourner à la main : l'arbre de transmission doit tourner (si la BT est au point mort)

Si les 2 roues arrières sont levées, et la BT et la BV en prise : la roue qui n'est pas entraînée manuellement, doit tourner en sens inverse de l'autre

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Salut John,
c'est bien ce que j'avais vérifié. BT et BV en prises, la roue que je ne manipulais pas tournait en sens inverse, j'en avais déduit que le différentiel était bon.
Du coup j'ai démonté l'arbre de pont droit que mon collègue supposait cassé, eh ben non!
Du coup j'ai fait le gauche sans grande conviction, il est bon aussi.
Donc je sais plus.
Mon collègue se demandait si des fois l'arbre de pont droit pouvait tourné dans le "vide"? Un problème de clavette dans le moyeu???
Je sais pas trop ce qui c'est passé, ni ce qui se passe.
De toutes façons le pignon d'attaque du pont avant, lui est bien mort, pour la couronne, j'ai pas encore pu vérifié. Le nez de pont est bien le même à l'avant et à l'arrière, non?
Bon je vais tout remonté à l'arrière, et puis je donne des nouvelles.
A+

Oui les différentiels av et av sont les mêmes

en parlant de clavette : est-elle toujours présente sur les arbres de roues ?

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P..... de clavettes
La clavette droite était cassée nette. En fait tellement confiant dans le diagnostic de mon collègue j'ai foncé pensant que c'était l'arbre de pont droit.
Ceci dit en démontant la flasque je me suis fait cette remarque "A quoi çà sert cette clavette elle fait que reboucher le trou finalement?" si j'étais allé à peine plus loin dans ma réflexion, je trouvais.
Bon ben il me faut plus qu'une clavette pour finir de réparer à l'arrière
Une question: Est-ce que tout le nez de pont est identique à l'AV et à l'AR?
En attendant, et pour positiver, maintenant je sais comment virer un arbre de pont avec une chaîne et une masse, débloquer une flasque avec un arrache-moyeu... et une masse
Maintenant j'suis à la masse

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

tu peux mettre un nez de pont ar à l'avant et vice-versa
à priori ils sont identiques même s'ils existent des nez de pont ar et av et qu'il ont des références différentes.

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Apres les zommes aux courants, les zommes a la masse

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Diab

Bref, les masses sont au courant (ca va faire des étincelles).

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Diab

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