Après vérif dans le tableau magique, je n'ai rien trouvé de plus précis...
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| Auteur: | godasse01 [ 16 Avr 2014 17:54 ] |
| Sujet du message: | 671-5 |
bon , après réparation de la tondeuse et tonte , je me suis penché sur ma rave . le moteur un 671-5 identique a un 671-4 , méme numéro de culasse 2558318 bon pour l'instant il ne tourne pas d'un mm (on verra dans une semaine ) des infos sur ce type de moteur |
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| Auteur: | WiL [ 16 Avr 2014 19:22 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
Après vérif dans le tableau magique, je n'ai rien trouvé de plus précis...
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| Auteur: | claude 39 [ 16 Avr 2014 20:10 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
Mais le 671-5 c'est pas celui qui a été monté sur les tout premiers SG2 ?? (possible que je fasse confondaison, hein !!) |
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| Auteur: | Minus [ 16 Avr 2014 20:18 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
Les Saviem ont eu du 671 sous leur capot mais je croyais que c'étaient les variantes 671-13 et 15 ? |
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| Auteur: | BM [ 16 Avr 2014 21:42 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
on pourrait penser que c'est une évolution/amélioration du 671-04  Mais en comparant le 671-03 au 671-04 c'est pas vraiment une amélioration  C'est assez étrange d'ailleurs qu'avec de grosses soupapes il soit si peu performant 
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| Auteur: | wolf [ 16 Avr 2014 21:55 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
çà c'est sur la grosseur n'a rien a voir avec la performance ca va déraper |
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| Auteur: | BM [ 16 Avr 2014 22:12 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
faut dire que tu ne fais rien pour l'éviter 
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| Auteur: | Diabo [ 16 Avr 2014 22:16 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
on peut même se risquer a dire que tu le cherches !!
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| Auteur: | wolf [ 16 Avr 2014 22:21 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
juste un peu alors |
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| Auteur: | Voltigeur [ 16 Avr 2014 22:53 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
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| Auteur: | crazy bear [ 16 Avr 2014 23:18 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
BM a écrit: on pourrait penser que c'est une évolution/amélioration du 671-04 Mais en comparant le 671-03 au 671-04 c'est pas vraiment une amélioration C'est assez étrange d'ailleurs qu'avec de grosses soupapes il soit si peu performant bah si y'a une grosse difference entre le 671-3 ( transfluide ) et le 671-4 : 24cv et 4mkg de couple !! 
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| Auteur: | crazy bear [ 16 Avr 2014 23:19 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
wolf a écrit: çà c'est sur la grosseur n'a rien a voir avec la performance ca va déraper ... la puissance ... etc etc ...
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| Auteur: | John [ 17 Avr 2014 05:38 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
Il me semble que le moteur de la motopompe est un 671-5 Regardes si les culbuteurs ont un trou pour la lubrification. La différence se situe peut-être au niveau de la crépine de la pompe à huile (différente pour le 04 d'avec les 01 et 03) |
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| Auteur: | BM [ 17 Avr 2014 21:39 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
crazy bear a écrit: bah si y'a une grosse difference entre le 671-3 ( transfluide ) et le 671-4 : 24cv et 4mkg de couple !! d'accord mais pourquoi
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| Auteur: | Minus [ 18 Avr 2014 12:41 ] |
| Sujet du message: | Re: 671-5 |
John a écrit: Il me semble que le moteur de la motopompe est un 671-5 Regardes si les culbuteurs ont un trou pour la lubrification. La différence se situe peut-être au niveau de la crépine de la pompe à huile (différente pour le 04 d'avec les 01 et 03) Si tu parles de ta Guinard, c'est 671-2 : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=4345&p=104862#p104862
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