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Charbon allumeur blindé
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Auteur:  richphat [ 25 Jan 2015 19:28 ]
Sujet du message:  Charbon allumeur blindé

Hey salut,
bon mauvaise surprise en démontant l'allumeur blindé ABG, le charbon monté sur ressort dans la tête de delco c'est cassé......Et pas moyen de trouvé ces charbon sur le net, si quelqu'un à une adresse je prend, sinon la tête de delco est elle identique au jeep a allumeur blindé????
ou un charbon de delco banal irait?????

Auteur:  Forstenried [ 25 Jan 2015 20:02 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

Je ne peux t'aider mais sans vouloir insister lourdement, pourquoi t'embêtes-tu avec ces ??&&/%$ d'allumeurs blindés? :o

Auteur:  richphat [ 25 Jan 2015 20:21 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

Ha mais à part ça il tourne bien, enfin presque...mais même avec ce charbon cassé et une bougie HS le moteur tourne...

Et avec toute cette monté de violence dans le monde je préfère un camion blindé............... :quoi:

Auteur:  godasse01 [ 25 Jan 2015 20:23 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

oui la téte de jeep allumeur (abg) blindé est la méme

de mémoire 23/25 euros chez jeep sud est ou jeepster


sinon méme avis que damien :pouce:

Auteur:  Forstenried [ 25 Jan 2015 20:33 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

richphat a écrit:
Et avec toute cette monté de violence dans le monde je préfère un camion blindé............... :quoi:


Faut mieux parasiter les communications de l'ennemi :D :D

Auteur:  crazy bear [ 25 Jan 2015 22:10 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

pour ton charbon je sais pas comment il est fait et si c'est faisable mais il m'est arrivé souvent de refaire des charbons de moteur électriques introuvables en retaillant ds des charbons plus gros .
çà se travaille bien à la lime et avant ( à une epoque ou on reparait les choses !! ) c'etait tres frequent comme intervention :wink:

Auteur:  zender59 [ 25 Jan 2015 22:23 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

crazy bear a écrit:
pour ton charbon je sais pas comment il est fait et si c'est faisable mais il m'est arrivé souvent de refaire des charbons de moteur électriques introuvables en retaillant ds des charbons plus gros .
çà se travaille bien à la lime et avant ( à une epoque ou on reparait les choses !! ) c'etait tres frequent comme intervention :wink:

idem pour moi avec des plus gros charbons on peu réparé un peu tout
en électrique :pouce:

Auteur:  Energiemat [ 25 Jan 2015 23:57 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

:roll: tu peux commander sur le site de jepp dodge la tete d'allumeur n'est pas cher du tout

Auteur:  richphat [ 26 Jan 2015 15:43 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

Bon après un petit tour à clermont sous la pluie..... 4 bougies blindés DBP1 neuves + une tête allumeur occas provenant d'une jeep 50 Euros......
Qui dit mieux

Et j'ai bien demander à 2 casses un allumeur de 4L ou R5 ou SG2 et "bin non on à pas"!!!!!!!

Auteur:  John [ 26 Jan 2015 17:08 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

un allumeur pour SG2, y'en avait un neuf à 120€ sur le coin coin hier...

je viens de vérifier : plus là !

(et c'est pas moi !!! :D )

Auteur:  richphat [ 26 Jan 2015 17:12 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

Oullala et bin je trouve que le moteur tourne beaucoup mieux avec 4 bougies neuves et identique qu'avec une dbp 0, une dbp50 et deux dbp1......la tête d'allumeur doit y faire aussi...

Mais par contre j'ai toujours ce gros troue quand je met un coup de gaz et la grosse flamme sorti par le carbu alors que je regardais l'intérieur de ce carbu.....chaud la gueule!!!!

Ca peut venir de mes soupapes mal régler, je dis ça parce que ce trou n'était pas si important avant que j'essaye ce réglage???

Auteur:  John [ 26 Jan 2015 17:19 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

plutôt trop de richesse :

Moteur chaud et au ralenti légèrement accéléré (vers 900/1000T/Mn, tu visses la vis de richesse à fond (sans forcer), puis tu la dévisses doucement
en donnant de petites accélérations avec la commande du papillon
Quand ça tourne rond, tu ralentis le moteur vers 800 T/mn, et tu affines le réglage
Et quand tout va sans trous ni retours de flammes, c'est bon :pouce:

Ps : assures-toi avant, que l'allumage est bien calé et que le jeu au rupteur est correct (trop d'écartement = gros boums quand le moteur est en charge)

Effectivement si tu as réglé les soupapes sans assez de jeu, ça peut péter à l'échappement (et cramer un soupape et abîmer un siège)

Auteur:  richphat [ 26 Jan 2015 17:24 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

J'ai aussi tordu la lamelle du floteur pour avoir plus d'essence dans la cuve, sur les conseil dans ancien expert dans ces vehicules, et juste après ça ma péter la gueule....un rapport???

Auteur:  John [ 26 Jan 2015 17:31 ]
Sujet du message:  Re: Charbon allumeur blindé

non pas de rapport (sauf si de l'essence pisse de partout :D )

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