suite à l'annonce d' Hauffman j'ai donc acquit une partie de ce R2067 belge daté de 54 et sorti des chaines juste avant le mien si j'en crois le n° de série.
notez la teinte d'origine des R2067 qui tire plus vers le brun/marron que vers le kaki
étrangement, un ancien proprio a sans doute été obligé de reproduire une plaque de châssis alors que le n° d'origine était encore bien visible
La carrosserie a été maltraitée
La caisse arrière a du servir pour fabriquer du terreau
l'échappement est d'origine garantie
démontage du parebrise et récupération de deux ou trois bricoles
à noter les support de siège pour cette version "belge"
bien rouillé mais pas pourri , quelles tôles en 54 !
le mien, dans lequel l'eau a stagné un bon moment derrière les sièges est pourtant bien pourri en bas de cabine, celui ci pas
J'ai trouvé l'origine de la vibration que les anciens proprios ont peut être du chercher.
La fixation de la cabine est bien desserrée, le contre écrou était même tombé
ça y est la cabine est désolidarisée du chassis.
On attend le Clarck ...
Voilà qui est fait
La cabine partira à la ferraille,
le moteur+boite et quelques pièces chez BM ,
châssis, pont et boite transfert resteront chez Hauffman
(images de février 2015)
)
) n'est pas un privé mais vendre de la pièce est son boulot.
