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| changement de couronne volant moteur http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=6567 |
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| Auteur: | balot [ 26 Jan 2016 20:07 ] |
| Sujet du message: | changement de couronne volant moteur |
salut a tous,et bonne anneé je doit changer la couronne denteé sur le volant moteur, (pas la couronne de la galette !!) d'apres ce que j'ai vu a droite a gauche, il faut la chauffeé pour la dilatée, quelqu'un la déjà fait? balot |
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| Auteur: | BM [ 26 Jan 2016 21:20 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
non, jamais changée mais j'y ai déjà pensé car avec le démarreur "à tirette" ça ratait souvent  Mme Labertho en vend pour l'instant. Il est aussi possible de le reposer avec 1/8e de tour de décallage. Comme le moteur s'arrete à 4 endroits, le démarreur n'use que quelques dents en s'engrainant. |
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| Auteur: | claude 39 [ 27 Jan 2016 05:13 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
Mon Bon Maître aurait fait un excellent chirurgien-dentiste ... |
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| Auteur: | Drix [ 27 Jan 2016 14:10 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
Et est ce pris en charge par la sécu? 
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| Auteur: | e30cab [ 27 Jan 2016 15:09 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
un bon coup de chauffe pour la deposer et pareil pour la repose  normalement ca vient sans trop de difficulté
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| Auteur: | taxibe [ 27 Jan 2016 15:52 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
Je la chasse a froid et un coup de barbecue pour la couronne et ça ce monte tout seul . 
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| Auteur: | BM [ 27 Jan 2016 21:59 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
ça doit être une spécialité française car je ne connaissais que la couronne d'agneau 
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| Auteur: | MARCO JM [ 27 Jan 2016 23:40 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
vi 
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| Auteur: | balot [ 16 Fév 2016 12:50 ] | ||
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur | ||
Salut à tous Pour enlever la couronne, je l'ai affaiblie avec des entailles (sans toucher au volant ),elle est sortie facilement
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| Auteur: | balot [ 16 Fév 2016 13:00 ] | ||
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur | ||
Pour remettre la neuve,sans vrai chalumeau, un peu plus galère Je n'ai qu'un^ soudaugaz^ Mais je le regrette pas!!,c'est un bonheur de ne plus entendre le démarreur à chaque coup de tirette
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| Auteur: | godasse01 [ 16 Fév 2016 13:21 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
sinon il y a la méthode taxibe jeté dans le barbecue , juste avant les chipos
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| Auteur: | mr l Ours [ 16 Fév 2016 13:50 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
Ou le travers de porc c est plus long a cuire !!!! 
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| Auteur: | taxibe [ 16 Fév 2016 16:37 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
Elle n'est pas montée a l'envers ta couronne ? |
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| Auteur: | dimur [ 16 Fév 2016 17:13 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
balot a écrit: Salut à tous Pour enlever la couronne, je l'ai affaiblie avec des entailles (sans toucher au volant ),elle est sortie facilement Oh, la vache !!! Elle était sacrément cariée  Au four, à 250° ça suffirait pas ? Guillaume. |
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| Auteur: | BM [ 29 Mar 2016 19:38 ] |
| Sujet du message: | Re: changement de couronne volant moteur |
BM a écrit: ... Il est aussi possible de le reposer avec 1/8e de tour de décallage. Comme le moteur s'arrete à 4 endroits, le démarreur n'use que quelques dents en s'engrainant. j'ai ressorti de mon "stock" un volant moteur de 668-5 qui affichait 8000km au compteur. Je pensais donc trouver 4 secteurs avec des dents usées mais étrangement il y a deux grands secteurs de 15 dents usées. Le moteur ne s'arrete donc pas à 4 endroits mais bien à deux (dessinés en blancs) Fichier(s) joint(s): IMG_8910.JPG [ 190.66 Kio | Vu 3966 fois ] Pour les véhicules militaires, le nombre de KM n'est sans doute pas proportionnel au nombre de démarrages. Le système de démarrage à tirette susceptible de rester coincé ou mal utilisé par les bidasses explique l'état de certaines dents. A préciser que sur les 2067ABL;, la tirette de démarreur est au tableau de bord : cable et gaine plus longue = coince plus facilement  Voici l'usure des dents de mon moteur actuel , maintenant équipé d'un Bendix sur le démarreur (moins de ratés donc)  Fichier(s) joint(s): PICT7414.JPG [ 650.44 Kio | Vu 3966 fois ] Fichier(s) joint(s): PICT7434.JPG [ 538.66 Kio | Vu 3966 fois ] |
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