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La resto de ma bubu 2
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Auteur:  ju66 [ 22 Aoû 2016 13:36 ]
Sujet du message:  La resto de ma bubu 2

Salut a tous,juste quelque petites photos de mon ambu.Alors deja elle roule part ses propre moyen,je viens de refaire tous le freinage maitre cylindre,canalisation,flexibles,garniture,cylindre de roue.Mon reservoir est mort,j'en restaure un autre en se moment.Je suis partis l'essayer il tourne impecablement bien,il fait pas de bruit,mais pas du tout!!!j'ai une jeep willys refaite il y a 8 ans,le moteur de l'ambu fait moins de bruit que ma jeep.Le seul point negatif est qu'il est mou,mais mou....est-ce normal??

Fichiers joints:
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Auteur:  ju66 [ 22 Aoû 2016 13:43 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

Je suis abitué a la jeep,certe c'est pas le meme poid,mais quand meme!!Je suis partis l'essayer j'ai juste fait 2km.Je le prepare pour le control,il me manque un retro gauche avec son bras.
Quand je suis arreter j'accelere a fond,il ne monte pas tres haut,je pense qu'il est brider,mais d'ou???
Merci

Auteur:  Minus [ 22 Aoû 2016 13:50 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

Bonjour,

S'il est d'origine, le carbu est un 32 RBI... "R" pour régulateur. Donc oui, il est bridé.
Sinon, le filtre bain d'huile te fait perdre aussi quelques cv.

Auteur:  e30cab [ 22 Aoû 2016 14:09 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

c'est peut être un moteur de 2067 il est nettement plus mou que le 2087 :(

Auteur:  ju66 [ 22 Aoû 2016 21:15 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

Non c'est un 671 mais je pens que le carbu est bridé,sinon niveau perf un collegue ma confirmer que rien avoir avec la jeep,il a un torpedo lui,et il m'a dit en ambu c'est pire...
Mais bon je ne suis pas pressé,mais je roule souvent avec des potes qui ont des dodge et jeep,donc au moin pouvoir les suivrent.

Auteur:  godasse01 [ 22 Aoû 2016 21:23 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

quand j'avais remis en route ma bubu , je depassais pas le 70 , et c'était limphatique .

pousser a fond la 3 eme a 55 km/h pour crever en 4 éme :roll: :roll:

après avoir pas mal roulé , il s'est libéré , (surtout en revenant de la ferté (soit 1000 kms)

l"année suivante je suis passée au 33 pbic :pouce: :pouce: :pouce: :pouce: le jour et la nuit .

Auteur:  BM [ 22 Aoû 2016 22:08 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

ah oui, tu as allumé les phares alors :dubi:

:jesors:

Auteur:  Minus [ 22 Aoû 2016 22:41 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

:D :D

Auteur:  Voltigeur [ 22 Aoû 2016 23:09 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

:D :D

:tusors: BM, c'est vraiment :roll: :wink: :D

Auteur:  lolo76 [ 23 Aoû 2016 10:52 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

Bonjour
Idem avec mon torpedo Carrément mou tout juste s il avalait la quatrième
Une bonne ballade au rassemblement de Mamers au retour il s est complètement lâche depuis nickel
Roule fais de la route il va se lâcher s il y a longtemps qu' il a pas roulé
J ai fait au moins 500 kms avant qu' il se libere

Auteur:  godasse01 [ 23 Aoû 2016 16:29 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

BM a écrit:
ah oui, tu as allumé les phares alors :dubi:

:jesors:




:roll: :roll: :roll: :roll:

enfin bon , on lui pardonne , il a fait pire dans sa jeunesse

https://youtu.be/tXTQnBf6CM8


:jesors:

Auteur:  MARCO JM [ 23 Aoû 2016 17:03 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

:D :D

Auteur:  ju66 [ 23 Aoû 2016 20:38 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

A vous me rassurer alors....en septembre je passerai le control technique du coup je pourai en profiter!!!!!

Auteur:  ju66 [ 23 Aoû 2016 20:40 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

Mais lors de l'essai a l'aller il etait tellement mou j'ai sortie le coude qui va jusko filtre a air et la....ca l'a liberé

Auteur:  BM [ 23 Aoû 2016 22:16 ]
Sujet du message:  Re: La resto de ma bubu 2

tu devrais alors rechercher le tuto de Forstenried qui explique comment placer une cartouche filtrante au lieu du bain d'huile...
ou alors comme mois, tu vires tout le mastodonde de filtre et tu places un filtre cône ou autre "qui va bien"

attention le tuyau de liaison vers le carbu doit être lisse coté intérieur :wink:

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