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de l'eau dans l'huile
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Auteur:  bonifassy [ 05 Avr 2017 08:27 ]
Sujet du message:  de l'eau dans l'huile

Bonjour,
J'ai un R2087 de 1952. Dernièrement j'ai changé le joint de culasse car j'avais de l'eau dans un cylindre.
Aujourd'hui, j'ai de l'eau dans l'huile du moteur. Avant de tout re-démonter, je voudrais savoir si la cause ne peut pas se trouver au niveau de la pompe à eau... ou ailleurs !
Sinon en cas de panne trop lourde, il y a peut être moyen de faire un échange standard du moteur, mais quel type de moteur !
Merci de vos réponses

Auteur:  Voltigeur [ 05 Avr 2017 09:21 ]
Sujet du message:  Re: de l'eau dans l'huile

Bonjour et bienvenue

tout d'abord, un R2087 de 1952 ça n'existe pas, le R2087 est apparu en 1956
en 1952, il n'existait que le R2064 et ça serait extraordinaire que tu en aies un :love:
pour le moteur, il faudrait déterminer le véritable type de ton véhicule pour savoir s'il s'agit d'un 668 ou d'un 671

si tu nous donnes le n° de série (gravé sur le longeron du châssis au dessus roue ARD et sur la plaque losange (sous tableau de bord côté conducteur) et le n° de plaque ovale (tout à l'avant sur le longeron droit du châssis, derrière le pare-chocs AV), on pourrait te le dire (par MP si ça te gêne de les mettre sur le forum)
Indice aussi : tes jantes sont elles à 5 ou 6 trous ?

pour la technique, je laisse mes petits camarades répondre :wink:

Auteur:  Minus [ 05 Avr 2017 09:39 ]
Sujet du message:  Re: de l'eau dans l'huile

Bonjour,

Il n'est pas possible que l'huile se mélange à l'eau au niveau de la pompe à eau.
Si tu n'as pas bridé les chemises lors du changement du joint de culasse, il y a de fortes chances qu'elles aient bougées et que l'eau passe par là.
Ou alors le JDC a mal été posé et/ou le resserrage de culasse n'a pas été fait.

Pour le type de moteur, il y a une plaque sur le moteur qui indique ce qu'il est.

Ca manque de photos tout ça... :dubi: :wink:

Auteur:  bonifassy [ 05 Avr 2017 10:13 ]
Sujet du message:  Re: de l'eau dans l'huile

Fichier(s) joint(s):
20170405_104838[1].jpg
20170405_104838[1].jpg [ 2.02 Mio | Vu 2494 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20170405_110510[1].jpg
20170405_110510[1].jpg [ 2.34 Mio | Vu 2494 fois ]
Alors le n° de série (gravé sur le longeron du châssis au dessus roue ARD) : 2491321
sur la plaque losange : 2491321
n° de plaque ovale (tout à l'avant sur le longeron droit du châssis) : R2067 2477
Et les jantes à 5 trous

Fichiers joints:
20170405_104838[1].jpg
20170405_104838[1].jpg [ 2.02 Mio | Vu 2494 fois ]

Auteur:  Voltigeur [ 05 Avr 2017 10:28 ]
Sujet du message:  Re: de l'eau dans l'huile

c'est donc un R2067, il est de 1956 (début de l'année, sans doute mars, je ne peux pas être plus précis) le passage au R2087 s'est fait en octobre
il a donc un 2L 668-5 ou 668-9 comme moteur

il est à 14 unités d'écart avec celui de Godasse (qu'il a pour pièces)

Auteur:  bonifassy [ 05 Avr 2017 10:59 ]
Sujet du message:  Re: de l'eau dans l'huile

Merci pour ces informations qui vont mettre très utile pour le futur de ce véhicule.

Auteur:  Voltigeur [ 05 Avr 2017 11:22 ]
Sujet du message:  Re: de l'eau dans l'huile

de rien, bravo il a l'air très propre :pouce:

j'aurais adoré que cela ait été un R2064, cela aurait été un évènement exceptionnel d'en retrouver un :wink: :D

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