sos
quelqu'un peut il m'aider à changer et surtout brancher correctement le commutateur de black out de mon r 2087; Il y a eu de la fumée; j'en ai acheté un nouveau , j'ai démonté l'ancien ( en effet il y a des traces de fumée) mais je ne sais pas comment brancher le nouveau ; je suis dans le 59

Bonjour

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Slt bienvenu !

Salut et bienvenue
Tu doit pouvoir trouver des shemas electrique sur le forum

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François Allain is back

Bonsoir

http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=59

n2 : clique sur le losange

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bonjour,

Vu ce que tu a comme dysfonctionnement il est très probable que ton problème électrique soit général et qu'en réalité bon nombre de tes conducteurs ont une isolation délabrée : enrobage dur et cassant au moindre mouvement et apparition des brins de cuivre à l'air libre.
C'est ce qui m'est arrivé et pour éviter un départ de feu j'ai remplacé l'intégralité du faisceau par des conducteurs neufs et de couleurs variées permettant une bonne identification des circuits (ils sont tous de la même couleur à l'origine et seuls les manchons de couleur auraient permis de s'y retrouver mais avec le temps les couleurs sont toutes passées)

Mis à part les câbles neufs j'ai récupéré les boites à fusible de voiture à la casse pour pratiquement rien. Pour les gaines j'ai souvent utilisé du tuyau armé (air comprimé). C'est costaud et ça va durer longtemps.

J'ai fait simple et efficace en ignorant le circuit ''blackout'' mais j'ai conservé le commutateur (non connecté).
Avec de l'application et beaucoup de temps il y a moyen de refaire un faisceau simple et fiable. (voir photo)
Avec cette méthode on peut faire du beau boulot même si l'historique du R 20 est n'est pas respectée. Les schémas électriques qui sont disponibles sur ce forum sont également très utiles.

A toi de voir mais ce serait trop bête de risquer une catastrophe électrique, surtout en roulant. Plutôt que de bricoler il vaut mieux tout refaire à neuf.

Bon courage et envoie nous des photos

Bayonelle

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

merci pour les infos , mais mon véhicule est un ancien véhicule radio et tout le circuit est blindé;

le câblage est le même sauf que tu est en 24v avec des tresses de masse un peut partout.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour Yann

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Le câblage est le même mais c'est plus compliqué à refaire.
Sur un circuit blindé, il n'y a pas que des tresses de masses. Les fils sont regroupés dans des gaines tressées ce qui les rends difficilement désolidarisables.
Si les fils sont cuits, il faut refaire souvent le circuit en entier.

Également oui

Un post dédié aux 24v avec radio ( ou sans...) serait pratique. Histoire de regrouper.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.