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| Probléme de batteries. http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=77 |
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| Auteur: | Jean-marc [ 17 Jan 2002 19:35 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, depuis pas mal de temps j'ai constaté sur mon ambulance que les batteries se déchargeaient anormalement. Hors celles-ci sont neuves. J'en déduis (peut etre un peu vite ) que mon régulateur déconne (ayant testé la dynamo et les diverses connections.) Qu'en pensez-vous et surtout, comment savoir si un régulateur fonctionne ou pas ? Merci de votre aide. |
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| Auteur: | raije [ 17 Jan 2002 23:27 ] |
| Sujet du message: | |
Salut l'ancien proprio de mon ambulance avait le meme probleme,il y'avait une decharge au niveau des faux de black-out.Pour y remedier il a monter des pinces demontables entre les 2 batteries,et il faut que je les retire des que je ne m'en sers plus..un peu chiant mais super efficace,disons que c'est un 2eme coupe circuit... |
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| Auteur: | sylevin [ 18 Jan 2002 08:17 ] |
| Sujet du message: | |
je n'ai pas eu le probleme sur mon 2087 mais a l'époque sur une R20 GTD ,la nuit la batterie se decharchageait toute seul , impossible de trouver ce que c'etait , je l'ai emmener chez un electricien auto, en c'eatit un relais qui restait "collé " et qui vidait la batterie . |
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| Auteur: | Jean-marc [ 18 Jan 2002 12:40 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, Non avec le coupe batterie les batterie sont isolée. Je n'ai pas non plus de mise à la masse sauvage. Je suis presque certain que c'est le régulateur qui déconne mais comment en etre sur ? |
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| Auteur: | jef [ 18 Jan 2002 20:00 ] |
| Sujet du message: | |
Jai lu dans mon MR que le régulateur à une tension de conjonction de 12.1 à 13.4 volts; -Pour la vérification de la régulation avec génératrice tournant à 3000t/min. -Pour une intensité de 10ampères :tension de 13.6 à 14.8volts. Si tu y arrives , tu m'expliqueras. J'ai rien compris! |
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