Passer sur du silicone nécessite un nettoyage de chaque coin de ton système hydraulique, afin de virer la moindre trace de DOT. Les avis sur l'efficacité du Silicone sont partagés, chacun ira de son p'tit commentaire, probablement, comme pour l'essence à entrer dans le réservoir.
En revanche, les grains de sable dans ton moteur, c'est pas tellement préconisé dans la doc technique, en effet. Sachant que l'huile circule dans tout ton moteur, il est peu probable que ces grains ne soient présents qu'à un seul endroit ! Donc... je crains que tu n'aies pas tellement le choix, que celui du démontage.
Si tu as un mécano sous la main, peut être devrais-tu lui confier ton moteur, et toi, faire les freins. La dernière tâche étant à priori moins problèmatique à mettre en oeuvre que la première. Surtout dans le cas d'un 2087, il se serait agit d'une 2cv, cela aurait pu être différent
