Bonjour à tous,
en vu du sablage de mon chassi et de sa peinture j'ai l'attention de déposer la cabine.
Cela à l'air assez simple mais je préfère faire appel à vos expériences.
Apparement il faut dévisser 6 boulons, décâbler le cordon élec qui va à l'arrière du véhicule, démonter le câble du frein à main , démonter les câbles d'accélérateur et démarreur...
Quand à la direction je désacouple ou ?
J'oublie autre chose ?
Merci de vos réponses actives.

je croit que tu as rien oublier !
pour la direction , personnelement , j'ai enlever le volant et g coucher la cabine sur le dos avant de la retirer mais bon , j'avais au prealable retirer la caisse !
pour les pédales , il faut enlevé les toles du planché pour pouvoir les faires passer !
il ne faut pas oublier également de déconnecter le bocal de liquide de frein du maitre cylindre !
faut aussi retirer les klaxons car g u du mal a les faire passer au niveaux du radiateur !
j'oublier aussi , les fils de la batterie , voir aussi retirer la batterie et la caisse de la batterie car elle risque de tomber quand tu va basculer la cabine !
ah ya aussi , le fils Ht de la bobine et le fils de l'alumeur et aussi le filtre a air a virer !

bon voila c en vrac mais je crois que g rien oublier !
bon courage a toi pour cette operation !
fais gaffe au poid de la cabine , il est concentrer devans a cause du tableau de bord !

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seule la vérité est révolutionnaire ( le ché ) !

OK,
merci pour tes infos SIM84, c'est sympa. Je commence l'opération ce week end , vu le temps qui annonce dehors.
Pour la direction, je crois que l'on peut la désacoupler en dessous, juste en sortie de boitier de direction... a voir...
Quand au poids je ferai gafe au basculement, je la lève avec une fourche de tracteur.