Vaut-il la peine de passer à un ventilateur à 6 pales, l'original étant à 4 ?
Il est clairement plus grand et quelques réformes, comme couper la feuille en forme de cône autour d'elle vissée au radiateur, c'est pourquoi je demande avant de le faire, cela vaut-il la différence ?

_________________
https://www.instagram.com/toxo.delnorte/

Je peux pas répondre, j'ai modifier comme ça : viewtopic.php?f=86&t=7734

faut voir avec ceussent qui sont restés empalés

_________________
Diab

Une excellente modification Diablo, avant de couper quoi que ce soit je vais tester le fonctionnement du 4 pales d'origine, j'ai peur de couper la tôle en forme de cône, en attendant je garderai les 6 au magasin

_________________
https://www.instagram.com/toxo.delnorte/

Le six pales est mieux équilibré
Il faut recouper les pâles en laissant suffisamment de jeu car les pâles plastiques ont besoin de jeu

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Vous voulez dire couper chaque lame comme je l'indique sur la photo, pour lui donner la même taille que l'original...??

_________________
https://www.instagram.com/toxo.delnorte/

Oui c'est mieux que de couper la tôle.

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Oui

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Parfait, je vais essayer la même taille que l'original, merci les amis

_________________
https://www.instagram.com/toxo.delnorte/

Avec mon père, on a envisagé, un design un peu plus moderne pour le SG2 diesel...

( Diamètre 420mm )

Mais on ne s'est pas encore mis dessus ...

Oui, ca vaut le coup de passer en 6 pales.
Le 6 pales est plus adapté au 671. Dans les bouchons ou les cotes l'été, ca le fait.



C'est un modéle de SG2.

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pour ne pas recouper la tôle, j'avais aussi recoupé les pales.
L'hélice 9 pales diamètre 41cm (BMW) est devenue une 9 pales de 36cm

L'histoire commence là viewtopic.php?f=2&t=6147&hilit=viscocoupleur&start=30
et reprend en page 7

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

couper les pales c'est pas prendre le risque qu'il tourne comme une patate

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

C'est le même entraxe de fixation ?

Il y en a deux qui tombent bien...

Je dois recouper les pales à la fraiseuse sur le diviseur pour garder un semblant d'équilibrage...

faudra que je regarde mais il me semble que j'avais une hélice 6 pales en acier sur un de mes 2087 , elle doit être encore dans mon "stock"

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile