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| Tuninge et Prépa Moteur http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=8925 |
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| Auteur: | claude 39 [ 05 Nov 2022 10:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
"Utiliser comme utilitaire tous les jours" : plus précisément : messagerie express ? métiers du bâtiment ? épicerie ambulante ? pour tes déplacements au boulot ? taxi ? ... Ce n'est pas de la curiosité déplacée mais pour préciser tes besoins ... |
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| Auteur: | ouz01 [ 05 Nov 2022 10:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
Pas de soucis au contraire, ça participe aussi à la réflexion! C'est pour livrer du champignon aux clients deux fois par semaine (max 800kg) et le reste du temps faire les emplettes nécessaires à la gestion de l'e treprise y inclus RDV chez four isseurs, clients, etc. Mais parfois je devoir atteler une remorque lourde ou un compresseur, donc il va devoir tracter aussi. |
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| Auteur: | nonobricolo [ 05 Nov 2022 10:19 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
pour la remorque J'ai pas retrouvé ta présentation |
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| Auteur: | claude 39 [ 05 Nov 2022 10:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
M. Nonobricolo viewtopic.php?f=7&t=8924 Hormis la problématique de la remorque, je ne saurais trop conseiller mais au niveau économique (consommation) ce n'est pas un véhicule particulièrement sobre ... Après, si financièrement cela ne pose pas problème, c'est un beau choix de vie ... |
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| Auteur: | nonobricolo [ 05 Nov 2022 10:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
Merci Claude je m'étais gourré de pseudo |
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| Auteur: | Voltigeur [ 05 Nov 2022 10:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
faire attention à des modifs trop importantes ou détectables, c'est la porte ouverte à l'assureur pour décliner de rembourser en cas d'accident, même non responsable Mode Diabo off |
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| Auteur: | taxibe [ 05 Nov 2022 11:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
Une bonne préparation moteur sur un 671 ça marche mais le plus simple un 817 moteur de sg2 ou Tp3 2600 cc 80 90 chevaux au lieu de 2200cc . Après tout dépend des distances a parcourir ; le gros problème les freins en cas de freinage d'urgence et les pneumatiques . |
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| Auteur: | nonobricolo [ 05 Nov 2022 11:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
C'est à cela que je pensais avec la cg normale et le remorquage |
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| Auteur: | claude 39 [ 05 Nov 2022 12:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
Voltigeur a écrit: faire attention à des modifs trop importantes ou détectables, c'est la porte ouverte à l'assureur pour décliner de rembourser en cas d'accident, même non responsable Mode Diabo off Si Diabo arrive on a intérêt à fermer les portes ... ! |
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| Auteur: | claude 39 [ 05 Nov 2022 12:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
taxibe a écrit: Une bonne préparation moteur sur un 671 ça marche mais le plus simple un 817 moteur de sg2 ou Tp3 2600 cc 80 90 chevaux au lieu de 2200cc . J'ai des plaques de 817 en commande. |
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| Auteur: | Asturiano [ 05 Nov 2022 13:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
Un sujet intéressant puisqu'il est intéressant de parcourir de longues distances, j'aimerais quelque chose comme cette vitesse pour arriver à Briaçon à l'heure |
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| Auteur: | Sylvaru [ 05 Nov 2022 13:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
Faut aussi penser à l'histoire du lièvre et la tortue... |
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| Auteur: | ouz01 [ 05 Nov 2022 13:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
nonobricolo a écrit: pour la remorque J'ai pas retrouvé ta présentation CG collection mais je vais repasser en normal. J'attends juste des nouvelles de Renault pour une date de fabrication et de mise en circulation, la date citée sur la CG ressemblant beaucoup à celles que l'on inscrit lors d'une perte. Avec un peu de chance ce sera antérieur au 01/01/1960... Pour la remorque, oui zone d'ombre j'imagine, qui doit dépendre de la personne effectuant le contrôle... |
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| Auteur: | ouz01 [ 05 Nov 2022 13:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Tuninge et Prépa Moteur |
claude 39 a écrit: Voltigeur a écrit: faire attention à des modifs trop importantes ou détectables, c'est la porte ouverte à l'assureur pour décliner de rembourser en cas d'accident, même non responsable Mode Diabo off Si Diabo arrive on a intérêt à fermer les portes ... ! Oui je me dis qu'il faut rester relativement discret si jamais. On va éviter un V12 en ligne, ça risque de se voir un peut trop |
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