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| Boite de transfert... http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=893 |
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| Auteur: | Clem [ 27 Mar 2005 15:55 ] |
| Sujet du message: | Boite de transfert... |
Salut à tous, j aurai besoin de vos lumières!! Je viens de me rendre compte que ma boite de transfert pissait l huile des 2 côtés, arbre qui va vers le pont avant, et arbre qui va vers le pont arrière... j ai regardé mes éclatés et je vois que ce sont 2 joints ronds qui assurent l étanchéité sur la boite de transfert. Quelqu un aurait il déjà changé ces joints? Qu est ce que ça nécessite comme outil et comme main d oeuvre, parceque en regardant les éclatés ça n a pas l air évident de changer 2 pauvres joints à la con |
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| Auteur: | Clem [ 31 Mar 2005 20:41 ] |
| Sujet du message: | |
eh bien mes interrogations ne suscitent pas beaucoup l'attention il y a bien qlq un sur ce site qui a déjà changé ces joints sur sa boite de transfert!! j aurai juste voulu savoir dans koi je me lançais.... |
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| Auteur: | cyrille pierre [ 02 Avr 2005 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
a plus |
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| Auteur: | Clem [ 03 Avr 2005 17:28 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour ces infos, j avais peur de démonter ma boite de transfert juste pour 2 joints... bon maintenant reste plus qu a trouver ces joints en neuf, et c est parti A+ |
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| Auteur: | cyrille pierre [ 03 Avr 2005 18:37 ] |
| Sujet du message: | |
tu les trouve sans probleme s'est des joint spy tout con |
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| Auteur: | LE BUCHERON [ 12 Avr 2005 16:53 ] |
| Sujet du message: | |
Je confirme les infos données. tu démontes les 4 boulons pour chaque cardan puis le couvre joint (4 goujons je crois) et pour sortir le joint, je ne connais qu'une solution: tu plantes un tourne visse moyen dans le joint (qui devient irrécupérable!) et tu forces comme pour ouvrir un pot de peinture. Pour trouver des joints spy standards pas de problèmes, par exemple chez un spécialiste roulements. Salut bon mécanicage! |
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