slt a toutes et tous depuis une semaine mon 2087 tourne mal d un seul coup demarre bien mais je suit obliger de monter dans les tours comme si un cylindre donner pas ou s etouffer j ai changer filtre a essence qui etait dégueulasse que j avais changer il y a peu demonter la pompe rien vue coter menbrane je vais changer le faisceau de bougie les bougie et le condensateur que j attend cependant une des bougie donne une etincelle jaune vous auriez une idee de pourquoi il fait pouf pouf merci

Tu débranches les bougies les unes après les autres pour voir le quel cylindre peut ne pas donner quand tu débranches une bougie et que le bruit moteur ne change pas c'est le cylindre qui bricole, tu dépose la bougie et tu l'inverse avec un autre cylindre et ressaie pareil pour savoir si c'est la bougie qui est hs
Pour les fils de bougies, tu le fais tourner dans le noir pour voir s' il y a des étincelles hors des fils

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

merci j ai commander aussi les files de bougie et les bougie et un condensateur si cela ne fonctionne pas cela pupu au matin demonter la pompe et le carbu cependant j ai une etincelle jaune sur l une des bougie je te tiens au jus

Ptet qu'elle boit du ricard au lieu de boire du blanc

bon ben je vais boire une volka concernant ma panne toutees les bougie donne faisceau neuf mais cela serait trop simple quand je demarre parfait et quand je debranche chaque file de bougie les trois premiere font baisser le regime moteur normal mais la derniere non mr tourne sur trois bougie je pense a une soupape ou mauvais reglage culbuteur

il faudrait prendre les compressions

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