un moteur d'alfa
attention c'est fragile 
sur le mien MAN 712 avec sa boite!! coupleux , rustique et solide
si je ne m'abuse la prise de force sur la BT??
skud
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| Diesel boite treuil ? http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=927 |
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| Auteur: | LE BUCHERON [ 03 Mai 2005 17:23 ] |
| Sujet du message: | Diesel boite treuil ? |
J'ai l'intention de monter un diesel sur mon R2087, d'apres mes renseignements il est plus facile de changer l'ensenble moteur boite. Dans ce cas est ce que la boite de SG2 diesel peut ètre équipée d'une sortie prise de force pour mon treuil? Estce que c'est la même sortie que celle du moteur essence? [/b] |
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| Auteur: | proto [ 29 Aoû 2005 22:28 ] |
| Sujet du message: | moteur |
bonjour je suis alle voir un r2087 monte au mazoute il a monte moteur boite de alfa il garde meme le radiateur d'origine et le +il a monte un treuil de gmc couple avec la boite il tire sur un levier et le treuil marche a beintot |
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| Auteur: | skud [ 30 Aoû 2005 10:59 ] |
| Sujet du message: | |
un moteur d'alfa attention c'est fragile
sur le mien MAN 712 avec sa boite!! coupleux , rustique et solide
si je ne m'abuse la prise de force sur la BT?? skud
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| Auteur: | LE BUCHERON [ 30 Aoû 2005 12:32 ] |
| Sujet du message: | Prise de force pour treuil |
Est ce que le moteur MAN 712 est le moteur SG2 ? Est ce que dans le cas de l'Alfa ou du MAN le treuil est branché sur la BV ou la BT ? Merci |
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| Auteur: | rodolphe_007 [ 30 Aoû 2005 15:12 ] |
| Sujet du message: | |
Moi je voudrais bien mettre un moteur diesel dans mon r2087
mais j'ai une carte grise normale 
Alors tous les deux ans, un mec en bleu ou en blanc inspecte l'état général de mon bébé... Pas de polution certes mais un contrôle systématique du type de carburant. Alors je me vois pas en 2006 déposer un diesel pour remettre un essence... Puis courant 2006 après le controle remettre un essence à la place du diesel... Sachant qu'en 2007 il faudra penser à changer le moteur. Avant 2008 déposer le diesel pour remettre un essence pour le controle technique. et pis ...... Mis a part celà quel réel interêt de mette un mazout dans un tel engin sachant que la différence de prix à la pompe n'encourage plus de telle manipulation.... Allez, il faut que je vous laisse, c'est bientôt mon contrôle technique... 
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| Auteur: | myke [ 30 Aoû 2005 20:30 ] |
| Sujet du message: | |
le litre de gazole est presque au prix de l essence,mais le moteur man diesel consomme environ 11 litres peut etre et le moteur essence environ 20 litres , le calcul est simple !. et puis a quand la revolution ?? |
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| Auteur: | proto [ 30 Aoû 2005 20:42 ] |
| Sujet du message: | |
pour la prise du treuil ,il le prend sur la bt 
pour le diesel ,s'y tu t'en sert tous les jours et en moyene tu fait 100 km le calcul se fait tres vite 
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| Auteur: | rodolphe_007 [ 30 Aoû 2005 20:54 ] |
| Sujet du message: | |
ouais ouais d'accord mais vous avez quoi comme CG ???
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| Auteur: | skud [ 31 Aoû 2005 09:37 ] |
| Sujet du message: | |
moi j'ai eu la chance d'acheter ce R2087N avec le moteur déjà installé et passé aux mines donc avec une CG normale diesel 
par contre comme je l'ai mis ds un post plus haut, je doit avoir un pb avec mon moulin car je consomme trop  , lorsque l'engin entraine le moteur en descente , il fume énormement en sentant le GO  , et j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de GO ds le tuyau de retour de fuite alors??? pb de réglage de débit de pompe, tarage des injecteurs, durite de retour bouchée???  qq'un a une idée??? ces derniers tps je doit consommer( j'sai pas vraiment j'ai plus de compteur km )environ 14l/100km ,mais il faut dire que sur route je roule à régime élevé pour atteindre les 75/80 km/h! vu que j'ai des ponts court:7x44!
alors??? |
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