Voici donc le reportage suivant.
Aprés Maginot à 2.400m, voici les forts Vauban à 1.300m.

Entre la citadelle de Briançon construite sur un piton et le monstrueux fort des Têtes coule la Durance dans une gorge.
En 1724, sous la volonté du générale d'Asfeld, ils ont construit un pont impressionnant 40m au dessus de la durance.
Le voici.



Le plus remarquable est que malgré la prouesse technique, il n'y a pas eu un seul accident mortel pendant sa construction. Cela devait être assez rare à l'époque pour que l'histoire retienne cette annecdote!
En remontant de l'autre coté, il y'a une belle vue de la Citadelle ou, comme on dit souvent ici, du "Chateau". On appercoit le pont en bas.



Sous les meurtrières de l'énorme Fort des Tête (il n'y a pas d'angle mort pour les artilleurs )



On peut avoir un oeil sur le système défensive de Brainçon concu par Vauban:
Fort des Salette. Fort du Dauphin



Fort du Randouillet.
Entre le Fort des Têtes et le Fort du Randouillet, il y'a une curiosité qui, je crois, est assez unique, le systeme de communication en Y.
Il s'agit d'un couloir fortifié pour passer d'un coté à l'autre du vallon.



Voilà pour le système Vauban. Quand on pense que les travaux ne pouvait se passer que de Mai à Octobre, ça a duré un moment (30 ans je crois).

Voici un petit rappel que le Briançonnais a été, comme beaucoup d'autres places, le théâtre d'évenements tragiques.



Les combats de Juin 40 ont vu les troupes Alpines stopper l'armée fasciste (voir début du sujet). Ensuite la résistance a été trés active (comme toutes zones de montagne).
Malheureusement, la libération de Briançon s'est mal passée (Aout-Septembre 44). Un détachement américain accompagnés de FFI est arrivé. La wehrmacht s'est retirée. Dans l'euphorie, tout le monde a pensé que les Allemands était loin. Ils étaient...dans le fort des Têtes. La ville a été reprise et réoccupée 15 jours. Ces deux semaines on été cruelles. Beaucoup de FFI ainsi que 2 américains sont tombés. Beaucoup de fusillés aussi.
Ensuite la zone de combat a été la frontière Franco-Italienne (donc à 10km de là) jusqu'au...8 Mai 45. En ce mois, une Panzerdivision complète à Turin a demandé à se rendre à...40 FFI montagnards qui se trouvaient là!!!!

Voilà, c'est tout pour ce soir. Au lit!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Merci pour tout ça Damien !

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ah vi ! un grand merci !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est moi qui vous remercie.
Je suis tellement amoureux du Briançonnais (si quelqu'un n'avait pas remarqué ), que c'est un plaisir de partager ça avec vous sur le forum.

Pour le plaisir des yeux, quelques vues des bastions du bas de la vielle ville:





Si un jour, avec la famille, je vais à Briançon en ambulance, ce sera l'extase permanente

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Un des rares coins de France où je n'ai jamais mis les pieds mais vraiment ça donne envie d'y aller en Torpé, et de t'y retrouver comme guide

On fait ça quand ?

On peut organiser un raid R2087, à savoir demander l'autorisation d'utiliser une route militaire pour monter à des fort ou des Alpages. 1.000 m de grimpette sur chemin de caillasse et visite des ouvrage en haut. Ce serait géant.
C'est possible car d'autres le font (en 4x4 moderne) pour visiter l'ouvrage du Gondrans C. ( il y'a tellement d'ouvrages qu'il y'a le A, B, C et D).
Pour accéder à Briançon, il y'a Gap, le Fréjus et le Lautaret (quand la route de Grenoble sera réouverte car le tunnel du Chambon s'est éfondré - la montagne bouge).

Ceux qui veulent faire la montée en sac de sable peuvent venir en train jusqu'à Briançon.

Est ce que le concept interesserait quelqu'un? Je m'occuperais bien-sûr de tout. Là, se serait du lourd mais.... la vie est courte

Article dans le Dauphiné Libéré garanti

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ah oui c'est carrément le genre de choses qui me fait flipper !

Tu peux me mettre sur la liste sans soucis
Un vrai raid entre passionnés avec camaraderie, paysages et aussi histoire, c'est important...
Briançon c'est à... 666km de chez moi, une paille.

Ca commence bien et ca motive. Je pense que les baroudeurs Rhône-Alpins repondront présent.

Je retourne à Briançon dans une semaine et ferai des photos des endroits auquels je pense.

Pour les nordistes, le Paris-Valence-Briançon marche bien

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Et ensuite créer un petit sujet pour lancer tout ça si d'autres se motivent...

suivant le moment, ça pourrait me dire.. en sac de sable

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R2087 torpédo de 1957

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Ca me tente bien mais ça dépendra aussi de la période (en sac de sable itou, évidemment).
Par contre chuis pas trop train... donc en fonction de qui viendrait, s'il est possible de faire du covoiturage... A voir en temps et en heure.

superbe projet.
ça donne à réfléchir avant de dire non

Mais à peu près 1000 bornes pour moi donc en R20 , je doute...
par contre en moderne ça va en faire des radars et jumelles à éviter

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Un peu de sirop de Liège sur les plaques d'immatriculation, et hop ! le tour est joué...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

je suggère un jet de sirop à l'avant de la voiture pour aveugler les radars ou les policiers

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R2087 torpédo de 1957