ah bin si tu proposes, je veux bien récupérer la pompe à eau (différente du 817 de toute manière).
C'est dommage pour la culasse.

Pour ta question d'accouplement du 817 sur la boite 280 oui cela se monte.
Lolo devrait bientôt t'en dire plus ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

okay,va pour la pompe a eau....

cool pour la boite,je veut garder la grille des vitesse inverser....

Hello
Oui aucun soucis pour monter le 817 sur ta boîte
avec le volant moteur d origine
Moi j ai monter le volant moteur de sg2 je crois petite modif sur le porte butée. Sinon d origine ça y va tout seul a part les supports moteur avant

Bienvenue!
On dirait l'ambud'hurlu avec une galerie en plus

galerie et échelle qui on bien défoncer toit et porte...j'ai beaucoup de taf sur la porte droite..... ....

voila,voila...

on peut que tu fais dans la dentelle

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

c'est étrange les bubus pourrissent toute au même endroit

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

non, ça correspond au cheminement de l'eau, là ou elle s'accumule

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R2087 torpédo de 1957

Tu n utilises pas de pince a soyer ?


C est surtout fait pour les feignants comme mou qui ont horreur de souder bord a bord.

Sinon pour les arrondis le top ça serait la roue anglaise.

Mais bon on fait avec les moyens du bord

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

a l'ecole on nous apprenait a souder les tôles bord a bord sans métal d'apport juste la fusion des deux tôles avec un poste autogène c'est beau mais c'est long et au début on fait plus de trou que de soudure

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

L autogene a le défaut de déformer la tole par rapport au mig.
Sur de la tole fine il faut toucher sa bille pour souder au chacha sans déformation.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci pour les photos, c'est très intéressant.

Il faut une sacré motivation en tous cas

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Pour éviter la déformation après avoir pointé sur la longueur tous les 15 cms environ après on part de chaque extrémité un point a droite un point a gauche tous les cm et on finit par le milieu ca prends beaucoup de temps le prof nous en faisait faire des longueurs (ça devait être le dernier sadique de la soudure )et vers la fin avec un chalumeau bien réglé et la buse qu'il faut on fait du beau boulot la préparation de la tôle est importante aussi faut que ça soit du bord à bord sinon c'est pas la peine d'essayer le bain de fusion étant très petit Dans le temps la poste savait former ses ouvriers on avait des stages de tout moi j'ai vu en stage un prof refaire à partir d'une tôle plate ordinaire une aile de traction en 2 jours rien qu'avec un marteau de carrossier et des boules de formage

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Une belle restauration de plus!