Certes, mais une bonne arme ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

écoute je regardes ça en fin de semaine , ça traine sur mon tas de ferraille , je te dirait le nombre que j'ai , et si je peux je te les expédie par transporteurs , c'est guére plus cher , mais au moins ils arrives entier

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

le famas c'était le jour et la nuit , léger maniable et précis

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Génial, sa serait vraiment top du top, je paierai bien entendu d'avance pièces, embalalge et transports. J'attends de tes nouvelles! merci encore!

Le petit modèle d'extincteur vendu chez IKEA rentre parfaitement dans ce support

Et le jour où tu en auras besoin, il sera plus susceptible de fonctionner qu'un truc improbable de 50 ans qui fera pfffuittt !!! tout au plus...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

ça sans le vécu , des noms ????

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Et encore le MAS c'est léger je trouve a coté d'autres armes de méme epoque. Je viens de restaurer un Mosin Nagant (fusil de l'armée russe ww2) avec la baillonette c'est quasiment impossible de le tenir épaulé plus de 5 secondes. C'était pas des garçons coiffeurs les types a l'époque!!!

Tout a fait d'accord avec toi! méme chose avec le cric. Je viens d'en commander un 5 tonnes "bouteille" neuf 25 euros frais de ports inclus, je vais trouver l'extincteur que tu montres, et tout passera au vert lorsque je repeindrais le camion!

d'origine le cric doit etre un 2t5 , il est tout petit mais largement suffissant ,

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

pour le soldat le poids , c'est l'ennemie

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

tu as un photo ?
On en a vu un à Reims mais on était pas sur du modèle ...
Sinon, pour la difference de prix dans les crics bouteille, il vaut mieux prendre le 5 T , c'est celui que j'ai.
Reste à voir les dimensions et hauteurs de levée.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

A midi, j'ai cherché la cause du non chargement de ma dynamo, j'ai vérifié les contacts et j'ai ouvert le régulateur



Hier j'avais laissé les batteries a 24.1V et démarré j'ai maintenant 24.4v, sa a donc chargé mais sans conviction car en accélérant sa ne monte pas et sa ne baisse pas avec les phares, mais je ne connais pas le 24V...

Les phares fonctionnent, mais je ne comprends rien au fonctionnement, entre le gros commutateur de blackout, le bouton de reset, le commodo de phares et le bouton rouge sous le tableau de bord, sa fait beaucoup!!!!

Mais a force d'essayer j'ai réussi a allumer les phares.




Puis j'ai continué les marches-pieds en exotique.









Passage au saturateur par le chef peintre!





C'est pas magnifique ni d'origine, mais sa sera déja mieux que ce que c'était

salut tout d'abord tes marches pieds sont parfait maintenant pour ton histoire de charge le 2087 étant équipé d'une dynamo tu peux faire le test moteur tournant tu débranche la batterie avec le coupe batterie si ton moteur continue de tourner ça charge si il s’arrête ça ne charge pas (on peut faire cette manipulation car c'est pas un alternateur si on fait ça à un alternateur ça le fusille direct
c'est la méthode la plus rapide si après ça charge pas en 1er on vérifie le régulateur (panne fréquente ) et ensuite la dynamo car c'est une pièce relativement solide et vu le peux de kilomètres qu'ont nos camions en général c'est en bon état

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Magnifiques les marchepieds

On s'inscrit où pour les commandes ? (on avait bien un fournisseur, mais il a été bouffé par la mérule... )

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Oki, je vais faire le test demain..

J'ai ouvert le régulateur en premier lieu, car c'est une pièce qui ne crame jamais, c'est toujours les contacts dedant oxydés, j'ai bien nettoyé les miens, toutes mes fiches de raccordement sont belles, pas de vert de gris. Le voltmétre au tableau de bord ne monte pas lui non plus.

En revanche, la jauge a carburant fonctionne, tout comme les deux voyants freins et pression d'huile.