La deuxième photo on dirait une cabane de chantier sur rails...

Oui, mais une cabane d'epoque l'intérieur aussi, je te rassure. Entre la neige qui rentre, les outils, le sable pour les rails, les carabines pour faire péter une biche à l'occasion... Une vraie quincaillerie !!!
Guillaume.

Quelques vues du merdier:



Une photo au travail, elle a 10 ans, n'est pas de moi, qualité médiocre.

Faut être quand même courageux pour piloter un engin pareil !

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

c'est quoi ce machin blanc autour du train??

(où sont mes neiges d'antant? )

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

L'électricité a été "un peu" refaite mais c'est flippant quand même
Ça existe les St-Christophe pour les trains ?

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

A la recherche d’une photo montrant un couplage de 66000 poussant le chasse neige d’Aurillac arrivant à la Tour de Carol (sous 2 à 3m de neige), je comprends maintenant les inquiétudes de Guillaume sur l’avenir de cette ligne. Pour la Fnaut la portion de ligne de Font-Romeu La Tour De Carol est fragilisée.
Vétusté de la ligne, déboire des Z150, 2011 ligne fermée 2 mois, 2013 restriction des circulations, 2014 2 coupures, 2015 une coupure avec allocations de crédits pour circuler après le 31 janvier 2016.
Sauvée mais pour combien de temps !
Toujours pas de photos sur ce chasse neige à turbine poussé qui lui aussi est un ancien !!

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Jean

Tu veux voir le bouhai ? Il est à l'abri sous la marquise de villefranche, mais pour combien de temps...?
Ici une image piochée sur le ouèbe:

À conduire, c'est sport, mais surtout car on le touche très peu, faut se souvenir du mode d'emploi. Après, c'est le matos strictement d'origine, tu as le 850V dans le manipulateur de traction, le chauffage allumé en permanence pour faire baisser la tension en cabine pour que les ampoules ne claquent pas, et, pour ma part, une grande émotion chaque fois que je monte dedans... Et une é rection quand on bourre la neige, et, plus souvent, casse la glace qui obture les tunnels... Sauf cette année.
Guillaume.

Tu pourrais postuler pour les routes de l'impossible

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Une composition pas courante du chasse neige, La 202 accouplée avec une z 100: jeudi dernier la 201 a défretté un moteur. C'est bien tombé samedi et il fallait sortir. Cette compo nécessite 2 mécanos au lieu d'un seul, et vu le manque de conducteurs que l'on a depuis quelques années, la boîte n'aime pas gaspiller du monde pour ça. Elle préfère nous envoyer en plaine, pour faire croire aux élus que tout va bien, vu que c'est le fric de la région...
Photos de mauvaise qualité prises avec mon tel.




Guillaume.

C'est pas ta colorale Dimur?

http://www.garagedelacolorale.fr/prairie4x4.html

Tiens donc, j'avais jamais vu les vidéos ni les photos. Oui, c'est elle, ça avance pô...
Guillaume.

tiens , j'ai été en contact avec le patron il y a pas longtemps .

un mecs bien sympa

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Tu l'as mise à restaurer dans ce garage ou tu l'as acheté là bas ?

Une histoire étrange. J'ai sympathisé avec ce gars, et lorsque j'ai acheté les autos, je n'avais non seulement pas fini mon mas, mais en plus je ne me voyais pas stocker 3 caisses le temps d'attaquer le taf (enfin surtout ma femme). Je l'ai appelé pour prendre un avis, et il m'a dit que son taf était calme en ce moment, que sur 12/18 mois il pouvait me la sortir. J'avais autant de transport de chez le vendeur vers chez lui que vers chez moi. Je râle un peu car je sais faire, mais je n'avais vraiment pas le temps... Je m'occupe des pieces que je lui monte régulièrement, et je me reconstruit un moteur de transfluide à la maison, que j'echangerai en temps voulu. Ma grosse déception est que en un an rien n'a progressé alors que je lui ai fourni quasiment toute la came en neuf. il m'a appelé le mois dernier pour me remercier de ma patience, que là ça allait aller très vite mais bon... Si tu vas là bas, il y a du taf pour au moins 4 personnes et ils ne sont qu'un et demi. Le soucis est qu'il a plein de clients en auto ancienne qui lui font faire l'entretien, généralement en sortie d'hivernage. Des dizaines de voitures avec pas grand chose à faire et que donc tu fais de suite car ce sont des réguliers font que la restau est mise de côté...
Guillaume.