Bonjour à tous,
Je me présente brièvement, Arthur 21 ans, mécanicien moto de formation et qui porte une grande passion pour tout type de vieilles saloperies (un surnom affectueux pour les vieux véhicules
)Je cherchait un véhicule à refaire après avoir terminer les 4L que je retapais, et je suis tombé par hasard sur un 2087 en vente pas très loin de chez moi. Il rentrait dans mes critère de véhicules pas trop cher, qui sort de l'ordinaire et avec une bonne gueule.
Je me suis un peu renseigné sur le sujet et j'ai trouvé très rapidement des manuels techniques et de quoi commander quelques pièces.
Quand je me suis mis en tête d'acheter un 2087 je ne voulais pas d'ambulance et de torpedo, et j'ai trouvé une annonce à 1h de chez moi pour un 2087N en pièces détaché. ( à 99% complet)
Je savais que ça ne serait pas le plus simple à refaire car on ne trouve plus toutes les éléments et que j'ai acheté un véhicule en pièces détachées, en connaissance de cause
, je m'explique. Mais avant tout ça un peu d'histoire;C'est donc un R2087 N de 1962 ex armée, il à été descendue à Marseille en train pour participé à la guerre d’Algérie, mais la guerre était terminée avant qu'il traverse en bateau. La goélette est récupéré par les services des eaux et forets et est utilisé jusqu’à ce qu’il soit réformé en 1988. Il est racheté aux domaines par un garage Renault et est vendu toujours 1988 pour la somme de 5000 Franc à un juriste de ma région. Le juriste à comme projet de le refaire à neuf, le démonte mais ne poursuit pas. Il est acheté en 2012 en pièce par la fille de la personne qui me l'a vendue, pour son anniversaire, car il à toujours rêvé d’en refaire un, suite à son projet de faire le dakar avec un r2087 (cette anecdote me donne de mauvaise idées pour l'avenir...) mais sa femme ne voulait pas... Il abandonne le projet de restauration qu’il venait de commencer à cause de divers problème de santé. Il décide de le vendre plusieurs années plus tard, je le rachète donc toujours en pièce et avec seulement 8000km au compteur le 27/06/2022 pour la somme de 700 euros.
En cour de route il y a un 2067 et un 2087 non roulant à vendre début d'année 2023, encore une fois pas loin de chez moi, et à un tarif défiant tourte concurrence. Je décide donc de les acheter, choix qui c'est avéré payant quand j 'ai commencé la restaurations.
Je vous met quelques photos du début des péripéties, (c'est une première pour moi j'espère que cela vas fonctionner)
Photo 1: le chargement
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Photo 2: le déchargement
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Photo 3: Une photo du 2087 d'époque
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Photo 4: Moi en train de descendre le 2087 acheté pour pièces
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Je vous remercie d'avoir lu jusqu'ici, en espérant ne pas avoir fait trop de fautes et que tout ce que j'ai écrit est compréhensible.
J'ai déjà très bien avancé sur le début de la restauration commencé il y à quelques mois. J'ai plein de photos à vous partager mais cela sera pour la suite.
Cordialement, Arthur
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comme le chef j'adore ces cabines fermées et en trouver deux dans ta région est un petit exploit surtout si elles sont en bon état 
