Bon, faut pas me faire c...r, hein!
Un coup de chauffe, du WD40, du muscle et CLAC!



N'empêche qu'il faut que je trouve un décolle-roulement. Ca m'a l'air bien cet outils!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bravo Donc, au départ, t'avais pas d'arrache ou de muscles ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

J'avais une arrache deux points et je ne voulais pas trop forcer avant de comprendre.
Sur le forum dédié, j'ai eu la confirmation que la bague est emmanchée donc....plein gaz à l'arrache 3 points.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

avec cet arrache c'est normalement la dent du pignon assurée... . T'as de la chance de pas l'avoir peter
Passe vite au décolle roulement

Pour le reste, j'ai vu la vidéo, c'est....comment dire....rustique !

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Diab

L'arrache tirait sur la couronne, pas la dentures ("Pas les dents! Pas les dents! )
Mais tu as raison, ce n'est pas trés sain. Je vais acheter un décolle roulement.

Plus que deux à enlever.

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je reste quand même très étonné que tout se démonte à froid, comme ça.
Chez BM, si tu chauffe pas le cul de boîte à 100°, tu peux toujours essayer de le démonter
(Jeu =0 c'est l'épaisseur du joint qui fait le jeu), d'où la précision de la métrologie si tu veux pas recommencer

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Diab

Ben, non, ce n'était pas à froid mais bien à chaud.
Ca puait tellement dans le sous-sol, que j'ai interdiction de recommencer. Il faudra que j'aille dehors.

Sinon, il faut en effet se caler à 0. Le joint, faisant 0,1, assure le jeu.
J'ai une cale sur chaque arbre. Je ferai la mesure au fil d'étain.

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faute de décolle roulement, j'ai entendu dire (mais jamais testé) qu'un bon coup d'arc sur la bague le faisait sortir
Faut donc bien viser

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Un coup d'arc ?

On me demande ???

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Je savais que tu étais donneur à l'ARC.

Bon avant le dîner, j'ai sorti le troisième roulement (sans problème)



Ca avance, ça avance



Dépose de la cale du ressort de kick étanchéifiée avec...........du chanvre
c'était peut être un plombier qui avait la bécane en Ukraine??

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Le capteur de point mort (déjà brossé et dégraissé ) et repérage de la position du levier de marche arrière.



L'axe de levier est sans joint! (Boaf! On s'en fout, Tovaritch! L'écologie, c'est juste bon pour l'occident décadent!).



Le renvoi de la tige de poussée.....



...tout brossé, tout beau (ne jamais jeter les emballges de St-Marcellin! )

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Si tu veux on peut t envoyer nos dechets cette

Quand on peut rendre service

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

??
Elle est crado mais en parfait état.
Nettoyer les carters et couvercle avant demontage, c'est comme pisser dans un violon!

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Choisissez vos armes!



un, deux, trois, soleil!!!
Voilà, le 4ème roulement est dehors.



Bonus: la concentricité fonderie/usinage expliquée aux enfants.......



......Coupez! Coupez!

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En bas, ça fait pare-poussière
Et en haut, orifice de graissage...

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