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La meilleure récompense

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François Allain is back

Excellent ! bravo

Même avec un seul phare, elle est belle

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Ou péniche de débarquement ...

Je vais tenter un nouveau réglage et bourrer de graisse. Si ça ne vas toujours pas, ça m’intéresse. Un nouveau boitier sans jeu serait un coup de bol! Déposé, c'est difficile de voir s'il y a du jeu. Le mien n'en à pas en apparence sur l'établi

Est tu sûr que ton problème vient vraiment du boîtier ?

Tu penses au pivots ?

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Diab

Je pense surtout que si le boitier n'a pas de jeu sur l'établi, il n'y a aucune raison qu'il en ait sur la voiture ?

Cette première sortie à fait grand bruit !

Comme disait l'aut' : "ze life isn't a straight line" mais bon, faut pas exagérer quand même

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

+1

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Faut pas s attendre a des miracles passé 50 kms/h.
Je le vois bien avec le u23 de l association.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Le boitier c est la merde à régler.
A trop vouloir bien faire on crée vite un point dure fort préjudiciable à la conduite.


C est un boitier a vis ou a doigt et secteur?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Les pivots, bagues et roulements sont neufs.
Le boitier:

Comme tu le dis Godasse, je sais qu'il ne faut pas s'attendre à un miracle. Quand j'avais fait un réglage sur établi, j'avais trouvé ce point "dure" dont tu parles puis j'ai reglé un peu plus souple. J'essaierai le bourrage de graisse. Aussi j'ai fais un nouveau tour ce soir pour tanter de régler le carbu .Le jeu n'a pas disparu par miracle mais j'avais un peu plus d'assurance sur la conduite et ça y fait.

ça y est, t'es bon pour auxois-Morvan avec Cyrille comme copilote ?

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Diab

Je vois où tu as merdé au remontage.

Tu remonte ta vis sans fin . Apres l axe de renvoie et seulement après tu règles la vis dans fin.
Si tu trouves qu il y a du jeu. Tu remontes une cale au roulement


Si tu brides d abord la vis sans fin tu contrains l axe de renvoie. De plus pour bien régler il faut juste huiler les pièces au remontage puis graisser par les graisseurs.
Pas trop . Mais régulièrement.

De toute façon il faudra trouver un équilibre entre jeu et légèreté de la direction.
Tant que tu sentiras ce point dure roues levées et en tournant le volant d un doigt tu auras cette sensation désagréable en conduisant.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

La vidéo est un exemple pris sur le net, ceci dit ce n'est pas impossible que j'ai fait une bourde au remontage. J'ai pu lire ailleurs qu'il ne fallait pas se tromper sur le sens d'une rondelle au remontage. Va falloir vérifier...

Tu ne veux pas organiser ça du côté de Concarneau?