Bah niveau diamètre, ça suit la réglementation FIA, la forme idem... Sauf que c'est du tube chauffage roulé soudé, et non du sans soudure ( j'ai déjà galéré pour trouver des tubes en 49... Non galvanisé pour l'arche principale...)

Pour les soudures, la FIA n'a pas de recommandation pour le procédé, j'ai donc pris le semi pour des questions de facilité et de rapidité d'exécution , autrement je l'aurais fait au TIG ..

Et pour ce que non faisons, nous n'avons pas de comptes à rendre à la FIA ( ça n'est pas de la compétition, plutôt du fun entre copains ) , autrement, je ne serais pas parti d'un châssis si pourri et je me serais bien plus foulé à le refaire ...





Heu non, la construction est carrément différente :
bassine en ABS sur treillis tubulaire pour la méhari
Bassine en polyester sans treillis pour la Rodeo ( juste deux pieds de renfort pour l'arceau des ceintures , + un treilli de renfort sous le plancher du coffre)

Les carrosseries sont uniquement sans rien ou bâchées sur la méhari
Il y a possibilité de hard-top sur la Rodeo ( plus les bâches )

( En version hard-top sur Rodeo, on peut rouler toute l'année, c'est étanche, alors que l'étanchéité de la méhari est resté un concept, même en bâches intégrales)


Les deux ont leur charme, mais les différences sont importantes...



Pour la conso, vrai pour la Rodeo 4( moteur Billancourt 850cc(9l/100km) , beaucoup moins vrai pour la Rodeo 6 ( moteur Cléon 1100, compter 6,5l-7l / 100km à ±90)

( Conso mémé : 7l/100km)

Un peu de carrosserie pour changer : je fais un capot monobloc , car les contres ailes sont pourries et je n'arrive pas à ajuster l'ensemble...





Mais à la fin de la deuxième ailes, c'est le drame :


Plus de gaz

Monté, ça donne ça :




Demain, je cintre le renfort avant, et je vais chercher du gaz...

Normalement, ce weekend je termine toute la soudure

Tatave, c'est plus fort que toi

Quoi ?

Souder ?

Oui

Il doit etre trop jeune pour connaitre

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Si c'est une pub télévisée, c'est sûr que je ne connais pas , je n'ai pas la télé (mais j'ai plein d'autres jouets...

C’est vieux comme pub
[Youtube] https://youtu.be/5mGoTfs-RVI[/Youtube]

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Pour la mehari je parlais juste du concept .
Comme la 4l par rapport a la 2cv .
Effectivement niveau conception rien a voir .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Ben, on commence doucement à ne plus être tout jeune

Oui toi surtout

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

rhooo l'aut éh

Effectivement, je ne pouvais pas connaître : pub télévisée + jeu vidéo : tout ce qui ne m'a jamais intéressé...


J'ai continué mes cintrages pour l'arceau :




Traçage...






Et cintrage :





Montage :
Et merde j'ai pris la côte intérieure et j'ai tracé à l'axe : il me manque 50mm...






Du coup, dégouté, je me suis mis sur les barres de portes : je les voulais démontables au départ ....
Mais je me suis dit que si ça s'ouvrait, ça serait plus pratique...
J'ai donc bricolé des charnières tout en gardant la barre démontable...






Premier côté...

Deuxième côté....

Bien vu

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Plus qu'une passion, ce serait pas ton métier par hasard ?

Pour le tube trop court, tu peut couper en son milieu et ressouder avec un tube de diamètre inférieur en renfort...M'est déjà arrivé.

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.