..pour tous ceux qui ont où aiment les quatrelles.

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R2087 N Torpédo

Il a l'air sympa je vais aller lui rendre une petite visite en 2cv bien sûr .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

que de souvenir la 4l j'en ai démonte et remonté pas mal ils étaient pas tendre avec, les postiers quand je bossais au garage de la poste

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

l'aimais bien ma 4L , c'est comme nos r20 increvable et ça se depanne sur le bord de la route avec rien . seul soucis c'est que ça part en morceaux pire qu'un lada
la mienne est partie faire le 4L trophy

une prétrempette dans l Owatrol et un bain de Fluidfilm

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

C'est le problème sur les 4L ...
Mais moins que sur une Lada tout de même ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

A l'époque, à l'achat, un traitement "Dinitrol" était une bonne chose !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ça valait la peine de le préciser

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

le seul vrai problème sur les 4l c'etait la fixation du bras ar droit le plus souvent sur le châssis ca pourrissait bien à cette endroit et la roue ne tenait plus que par la barre de torsion

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile