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St Pierre S/Dives 2014 http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=5724	Page 1 sur 2

Auteur:	John [ 21 Sep 2014 16:49 ]
Sujet du message:	St Pierre S/Dives 2014
Quelques images de véhicules exposés à la bourse de saint Pierre sur Dives ce matin. Une jolie goélette, pourtant pas mal modifiée Elle est équipée du 85 latéral c'est à l'origine un camion de marché (côtés en toile et hayon à l'arrière) Elle a été ré-équipée de panneaux de tôle sur les côtés (dommage) / flèches directionnelles supprimées Le PC avant provient d'une Frégate (trous pour les boulons) Dommage que les coins arrières de la caisse aient été supprimés (pourris d'après le propriétaire), car le travail d'ensemble est par ailleurs de qualité. La combinaison de couleurs lui va vraiment très bien Immatriculation ancienne Une belle 402 pour transporter les cochons Très rare Juju découvrable Du lourd : Saviem 4x4 Notez la Mini Rikiki à côté... Et pour terminer, ma préférée...

Auteur:	pyc [ 21 Sep 2014 17:34 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Super! La resto. de la goélette semble superbe! A quand une corvette dans ton garage?

Auteur:	godasse01 [ 21 Sep 2014 17:37 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
dommage que la pluie se soit invité sinon sympa la goelette

Auteur:	Diabo [ 21 Sep 2014 17:45 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
la pluie est presque toujours invitée à St Pierre

Auteur:	John [ 21 Sep 2014 17:57 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Me suis barré à 12H30 sous des trombes... mais il a dû faire beau cet ap-midi. Pas grand chose pour nos camions : 1 boite de coussinets de ligne d'arbre en cote STD et 2 pochettes de joints (pas .besoin). J'ai trouvé le MR 53 (R.2065 et dérivés) et le PR 694 (R.4085 moteurs à huile lourde) pour la 4x2 (le PR = très utile pour les éclatés de carrosserie) 8 €uros le bouquin (en super état) : rien à dire Et puis 2 petits cadeaux (7,50€ pièce) j'aurais bien pris une Saniplexi d'origine, mais à 78€uros le bout, faut pas déconner... ) Quant à la Corvette : c'est la plus belle de tous les modèles fabriqués Va falloir jouer et gagner au Loto...

Auteur:	Voltigeur [ 21 Sep 2014 18:28 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
le Saviem est superbe !

Auteur:	John [ 21 Sep 2014 18:38 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Oui : très belle peinture Véhicule qu'on ne voit pas souvent

Auteur:	godasse01 [ 21 Sep 2014 19:11 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
John a écrit: Me suis barré à 12H30 sous des trombes... mais il a dû faire beau cet ap-midi. J'ai trouvé le MR 53 (R.2065 et dérivés) et le PR 694 (R.4085 moteurs à huile lourde) pour la 4x2 (le PR = très utile pour les éclatés de carrosserie) 8 €uros le bouquin (en super état) : rien à dire [: t'as pas le pr 660?

Auteur:	Forstenried [ 21 Sep 2014 20:02 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Voltigeur a écrit: le Saviem est superbe ! Au oui! Le ''fainéant'' est de toute beauté !!! Il est 4x4 non? Il y'a donc des 4x4 tolés?

Auteur:	John [ 21 Sep 2014 20:09 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Si ! (édition 1964) Mais pour tout ce qui concerne les trains roulants, c'est différent des 4x4 Et en termes de carrosserie, le PR660 est un peu pauvre Là on a les détails (et même les conseils de soudure par points et les endroits où il faut faire les joints )

Auteur:	Voltigeur [ 21 Sep 2014 20:35 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Forstenried a écrit: Voltigeur a écrit: le Saviem est superbe ! Au oui! Le ''fainéant'' est de toute beauté !!! Il est 4x4 non? Il y'a donc des 4x4 tolés? en l'occurrence, c'est un Tancarville puisque sous la marque Saviem (pour les non-normands, Tancarville est un village où il y a un pont suspendu sur la Seine qui fut, je crois, un moment le plus long de son type en France ou même en Europe) Le Fainéant (enfin, le 5 et 7t, ce n'était pas une dénomination officielle) est devenu Mondragon (5t) et Tancarville (7t) sous Saviem oui c'est un 4X4 et il y avait version tôlée et version torpédo

Auteur:	Diabo [ 21 Sep 2014 20:42 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
[quote="John"]Si ! (édition 1964) Mais pour tout ce qui concerne les trains roulants, c'est différent des 4x4 Et en termes de carrosserie, le PR660 est un peu pauvre Là on a les détails (et même les conseils de soudure par points et les endroits où il faut faire les joints ) Y dise comment on change le pare-brise ?

Auteur:	Voltigeur [ 21 Sep 2014 20:45 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014

Auteur:	le camionneur29 [ 22 Sep 2014 00:19 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Voltigeur a écrit: Forstenried a écrit: Voltigeur a écrit: le Saviem est superbe ! Au oui! Le ''fainéant'' est de toute beauté !!! Il est 4x4 non? Il y'a donc des 4x4 tolés? en l'occurrence, c'est un Tancarville puisque sous la marque Saviem (pour les non-normands, Tancarville est un village où il y a un pont suspendu sur la Seine qui fut, je crois, un moment le plus long de son type en France ou même en Europe) Le Fainéant (enfin, le 5 et 7t, ce n'était pas une dénomination officielle) est devenu Mondragon (5t) et Tancarville (7t) sous Saviem oui c'est un 4X4 et il y avait version tôlée et version torpédo Et il appartient a Bruno D.

Auteur:	John [ 22 Sep 2014 03:59 ]
Sujet du message:	Re: St Pierre S/Dives 2014
Diab' :

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