Renault Trucks Defense devrait livrer plus de 1 500 camions - des Kérax en version 8X8 pouvant peser jusqu'à 35 tonnes - mais aussi 300 remorques et 150 cabines blindées pour 513 millions d'euros à l'armée canadienne.
Tant mieux pour l'industrie et les ouvriers français qui en avaient bien besoin ...
Europe oblige (appels d'offre), la France achète quant à elle des Scania, Iveco ... pour son armée ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je suis sûr que nos dirigeants ont une explication rationnelle à cette situation ...

et Ford...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Nul n'est prophète en son pays et surtout en France
et quand on se réveille c'est trop tard, nos boîtes sont passées sous contrôle étranger

http://www.lesechos.fr/journal20150717/ ... Y8uh5fd.99


A noter que j'ai lu les fameux PPM Iveco que l'on a choisi pour remplacer les VTL (Gamme G) étant plus difficile à mettre en œuvre, l'armée achète des RT pour faire les transports "courants"

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R2087 torpédo de 1957

RT ?
Renault Trucks ?

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Claude Girod


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oui

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R2087 torpédo de 1957

les scania sont assemblés en France a son usine d'angers

les Iveco ont tous leur moteurs fabriqué a bourbon lancy 71

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Certes ...

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Claude Girod


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Scania (VW) : l'usine d'Angers ce n'est que de l'assemblage et c'est un petit site, 500 personnes en gros
Iveco: pas tous les moteurs...il y a d'autres usines de moteurs (Turin et Foggia) et Bourbon-Lancy est la plus petite des trois

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R2087 torpédo de 1957

Bon ... Message placé dans ce fil où l'on a parlé de Renault Trucks Defense (RTD) ...

Renault Trucks Defense (appartenant à Volvo Group et distinct de Volvo Cars, qui appartient depuis 2010 au chinois Geely) est à vendre. Volvo Group l’a annoncé récemment dans un communiqué confirmant son « intention de lancer un processus de cession » de sa branche Governement Sales, qui regroupe ses activités dans le domaine de la défense essentiellement en France (RTD, Panhard, Acmat) ainsi que des activités aux Etats-Unis et en Australie ...

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Claude Girod


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Vendre des activités touchant la défense = un pas de plus vers la perte de souveraineté...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

en l'occurrence, c'est déjà le cas depuis longtemps puisque RTD est suédois depuis 15 ans
et je doute que nos chers banquiers français finance une boîte française pour racheter, ce qui serait au contraire un retour vers si ce n'est la souveraineté, une certaine indépendance
indépendance toute relative vu que je ne vois pas ce que cette boîte pourrait faire autrement qu'acheter les engins à RT
De toute façon, nos militaires semblent endiablés pour acheter étranger donc ça ne change pas grand chose, les derniers choix de l'armée française ne sont sans doute pas étrangers à la décision de Volvo (choix d'un VTL Iveco, etc..)
Dernier exemple en date : la sélection du fusil remplaçant le Famas, où le seul concurrent français a été éliminé sur un critère d'importance du chiffres d'affaire et on a filé le boulot aux allemands. Un pur scandale à mon sens.
en gros, en France, il faut créer des entreprises mais surtout pas les développer, de toute façon on va vous dénigrer consciencieusement et acheter ailleurs.

dans le même ordre d'idée, on se rappelle que l'on a attendu de ne plus avoir aucun fabricant de car et bus français (RVI, Heuliez,.) pour libéraliser les transports par car (Macron) ce qui fait que cette décision va d'abord bénéficier à tout le monde (allemands, italiens, suédois,..) sauf nous.
Intelligent, non ?

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R2087 torpédo de 1957

Je déplore tout comme toi les choix qui ont été opérés, aussi bien pour l'armement individuel que pour les véhicules ...
Les manufactures MAC et MAT ont cessé leurs activités, sauf erreur de ma part ...
On a vu ce que cela a donné pour les munitions 5,56 ...
Quant au successeur du Famas, la DGA exigeait en effet un fournisseur ayant un chiffre d’affaires supérieur ou égal à 80 millions d’euros. Le candidat français, l'armurier Verney-Carron, était bien en deçà ...
Tout ceci est d'une infinie tristesse ...

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Claude Girod


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je pense que cette clause est tout simplement honteuse et devrait être tout simplement illégale
(et je ne qualifierai pas les gens de la DGA qui ont pris cette décision, il vaut mieux... )
pour comparer, d'autres pays -comme les EU - obligent les administrations à acheter une part de leurs achats auprès des petites entreprises (small business act) : on en est à des années-lumière

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R2087 torpédo de 1957

A partir du moment où la clause figure dans l'appel d'offres, je ne sais pas si cela a un caractère illégal ...
Pour les achats à partir d'un certain montant, me semble que les appels d'offres doivent se faire au niveau européen
Pour ce qui concerne les véhicules, il y a déjà quelque temps que certaines flottes (EDF, Gendarmerie, ...) ont, qui des Iveco, qui des Mercedes, VW, Ford ...

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Claude Girod


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