Aujourd'hui j'ai viré quelques fils... Mais avant, un petit peu de réflexion devant le schéma électrique



Ensuite c'est repérage des fils, et les suivre pour les débrancher au fur et à mesure...
Boîte à fusibles :


Et une fois ouverte et retournée :


C'est vraiment simple avec le schéma... Et les connexions sont bien visibles ! Remontage imminent du tableau de bord...

hé oui, à ce temps là on prévoyait encore de pouvoir réparer

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Restaurée de A à Z, 70.000,- € ça peut s'expliquer mais 180.000,- €
Celle de ton pote, c'est la "bleue du Maroc"?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Quand t'as passé la journée dans le faisceaux, le soir, t'as pas envie de Spaghetis!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

a ces fusibles ! typique années 80
quand t'avais une panne de phare / avertiss etc .... tu les faisaient "rouler" du bout des doigts sur toute la ranger et hop les lumières revenaient

Ouh mais j'ai pas mis à jour ce sujet sur mes chéries

Sur la plus grosse j'ai changé de registre au niveau des roulettes... Maintenant on passe à du sérieux !

Donc sur la 740i je mets des sièges sport à l'avant. Réglage électrique à mémoire, dossier inclinable et réglable en deux parties haut/bas du dos, coussins lombaires... On y passe 5mn à s'amuser au début et ensuite on bouge plus tellement c'est bien réglé... Ah oui ils sont chauffants en plus !

A gauche la version sport, à droite la version confort


Et ensuite le clou du spectacle : je mets des jantes en 18" et avec déport, j'adore ça !!!


Et là c'est le plaisir intégral


De l'arrière ça fait trop méchant !

Et j'ai enfin trouvé celle que je cherche depuis des mois et des mois...
Avec une régularité qui confine à la folie tellement ça m'a obsédé pendant un temps
J'ai même recherché à l'étranger pendant un temps mais j'ai trouvé proche de la région parisienne ma 75ème BMW !





C'est une 325i Cabriolet E36 avec hard top.
Bien entendu elle va pas rester dans cette configuration visuelle, mais pour moi le plus important avant tout c'est le châssis, la mécanique, le reste ça peut se modifier tranquillement par la suite...

Elle est bien doté d'options, elle roule super, et elle tiendra compagnie à ma 325i cab E30 ! Deux cabs noirs/intérieur sport noir... Oui je suis fou
Et avec Winch ça me fait donc 3 cabriolets !

La E36, mon premier projet pour BMW (la Open Air). C'était en....1995!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

a quand le musée

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Apres le musée Renault...

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François Allain is back

Suis d'accord...
D'abord le musée Renault

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Passionné par la marque au losange
Actuels:
Renault Master 2
R. Velsatis 3.0dCi V6 / R. Mégane 1.9dCi
R2087 torpedo / R2087N Sanitaire
R2067 ABL
R2066
R2245
R1220 /R1300
Et toutes les autres qui sont déjà reparti... (R81,B84,J64...)
Et les autres...

Pas de musée prévu pour l'instant, mon stock tourne régulièrement, je suis pas très fidèles à mes BMW

Y'a quand même deux ou trois voitures que je ne vendrai jamais je pense, dont mon fidèle Winch

Un petit tour en décapoté...


Elle tourne bien, 192 chevaux qui montent jusqu'à la zone rouge en mode sport (j'ai une boîte automatique), ça décoiffe

La météo...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Tu montes ?