C est pas ce qu il y a de plus mécanique au monde .

En mettant ton point de basculement juste derrière les jumelles tu divises tous tes efforts par presque 2.
Donc tes sections ton effort de levage

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui, pas faux, mais je ne voulais pas toucher au châssis.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Le chantier est prêt



Il y aura un cadre en ferraille avec renfort fixé sur la benne. ( soudé, vissé, à voir ). Le rebord a la hauteur du tube carré ( 3cm ). Idéal.
Le treuil pour lever, puissance 1360kg. Suffisant.

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Les idées. Une première approche.



le mat coulisse en deux parties et est mobile au pied.

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Heu, tu es sûr de ton coup, là ? Je pense que si la remorque a sa charge de sable ou d’autre pondéreux, l’effort sur la moulinette ne sera pas de tout repos. Mais ce qui me chagrine le plus, au cas où cet effort ne soit au final pas si insurmontable, ça reste l’angle de ton « mât » et l’effort que subira la liaison avec le timon. Comme tu ne peux pas mettre de jambe de force côté benne, peut être qu’un tirant côté attelage soulagerait cette faiblesse de conception.
Guillaume.

J'ai une vidéo sur une remorque de même gabarit avec ce système, sauf treuil à sangle de 1 T, acheté neuve dans le commerce...

Comme dit, c'est une première approche. Le mât seras au plus près de la benne, en tube carré de bonne section, en deux parties coulissante, avec une poulie au bout. La caisse ne seras pas lourde à vide. ( je la lève seul ).

Le dessin est copié du net que j'ai modifié.


Le système pensé par Godasse est plus simple mais la benne touche le sol lors du bennage alors qu'avec mon idée il te reste la hauteur du châssis. Peut-être plus pratique. A voir.

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Que la Benne touche par terre c est pas un soucis.
C est même un avantage parfois.

Sinon tu gardes ton chassie intact tu refiles ta benne en lieu et place . Par contre tu modifies ton timon pour l articuler au niveau de l essieu .

Que des avantages . Tu ne change pas ton look de remorque et pas besoin d en mécanique de levage .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

faut voir

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

tu pense à cela je suppose.

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Pas trop d'accord quand tu bennes du sable par exemple tu l'étale sur 3 mêtres j'ai trop de mauvaise souvenir avec une ancienne benne agricole dont le cul touchait par-terre quand on baillait et avec l'anecdote ou un jour j'ai vidé dans un trou dans la campagne et le vérin s'est démanché parce que pas de fin de course

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Pas c.. ce système mais si le cable pète faut pas avoir la tête dessous ça va faire du bruit

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

un peu a la manière des remorques a bateau type "cassante" ?
A voir si l angle final serait suffisant mais ca pourrait être une solution. La force nécessaire pour basculer serait faible.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai le tête dure.

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D'où mon approche pas à pas. Le deuxième dessin est d'origine. Une fois (...) la caisse prête à poser, je la mets en condition de basculement sur le châssis et je verrais comment.

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Je suis tombé là-dessus.
Des fois que cela puisse donner des idées pour la bascule:



https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1742739615.htm

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!