Marrant ce bouchon de réservoir, il est d'origine ?

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

merci, merci!

Le bouchon est de fabrication JAEGER, il me semble qu'il n'est pas original, mais un accessoire d'époque je crois.

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Merci !
D'ailleurs, quelqu'un pourrait me dire où je pourrais choper un bouchon à clé pas trop moche pour mon tagazou ?

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Tiens, c'est truc que je vais faire cet hiver. Metrre un verouillage au bouchon d'origine.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Hier j'ai sorti le groupe moteur/boîte de la camionnette.

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clap clap

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Hier soir démontage de la boîte. Pas mal sauf pour le train intermédiaire, un dent cassé. J'espère que le train que j'ai acheté peut résoudre cette affaire...

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aîe aîe

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour,

pour la boîte il est aussi nécessaire d'avoir un pignon 2ième vitesse. Pour le moment je suive une piste de refabrication de cette pièce.

Mais pour simplifier les choses: Peut-être quelqu'un de vous possède une telle boîte et est prêt à la vendre. Moi je serais preneur! Merci pour vos propositions!

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En revoyant les photos des freins, je m'aperçois que sur ce véhicule ce ne sont pas des mâchoires flottantes...

je me demande si kekeprod n'avait pas une boite trois vitesses a Briançon

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est plutôt cheros mais si ça peut dépanner ? A voir : http://stores.ebay.fr/pieceautoretro/B-V-Types-259-269-/_i.html?_fsub=4932926017

C'est quoi le type exact de ta BV ?

C'est moi maintenant qui ai la boite trois neuve .
j'ai réussi ai sortir du fossé

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Bonjour,

c'est une boîte à trois vitesses, type BV259. Si je ne me trompes pas, tous les 206E1 et la plupart des R2060 possèdent ce type de boîte, je pense qu'environs 40.000 exemplaires de cette boîte sont produites. Mais si on regarde la construction il me semble que cette type de boîte est un peu fragile...

Entretemps j'ai trouvé un spécialiste qui peut produire un roue 2ième vitesse pour le train neuf (le nombre de dents était changé pour la deuxième vitesse de 21/20 à 16/15 et le train neuf est la "nouvelle" modèle avec 16 dents). Mais nous n'avons pas encore parlé EUROS, alors j'espère que c'est abordable...

De plus j'ai commencé de poser les faisceaux neuves. Content du résultat...

A+

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tu peux!

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