Bonjour,

Selon vous, quel est le plus ancien véhicule automobile quadricycle à quatre roues motrices et essieu directeur moteur ? J'ai beau cherché dans ma petite cervelle de piaf, je ne vois rien de plus ancien que la Jeep mais je suppose qu'il doit y avoir quelque chose d'antérieur, ne serait-ce que dans du lourd, du genre tracteur ou autre.
Merci d'éclairer ma lanterne si jamais vous savez quelque chose sur la question.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Antérieur à la Jeep ..
En France, peut-être, du côté de chez Laffly ? La Licorne ? Hotchkiss ? Somua ? Latil ? Labourier ? ... pour ce qui concerne les véhicules militaires ou tracteurs sortis dans les années 30 à 40 ... ?
Tout ceci avec des gros points d'interrogation.

Je ne sais pas si certains camions de la première guerre n'étaient pas quatre roues motrices : ... Pierce and Arrow ? ... Gros doute !

Et à l'étranger ? en Allemagne ? ...

Il faudrait faire des recherches dans les bouquins spécialisés, sur le Net, poser la question sur un autre site (association de véhicules militaires de collection des années quarante) ..
Parfois, sur Internet voit-on passer de rares annonces pour des Laffly.
Il ne doit plus y en rester beaucoup ...

Salut à tous amateurs et passionnés !
Il faut, je pense regarder du côté de chez Georges Latil qui a déposé le brevet de l'essieu avant tracteur et directeur. Le tracteur Latil type TH, fut construit entre 1913 et 1916 et possédait une transmission sur les 4 roues.
Bonnes recherches !

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Bien Faire et Laisser Dire...

D'ailleurs ,je vous encourage vivement à aller visiter le site Latil.
C'est plein de photos et d'explications avec des véhicules fantastiques.
On a rien à envier à des américâneries de chez Jeep, Dodge ou autres...

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Bien Faire et Laisser Dire...

De mémoire, je crois que Latil a été repris par Saviem dans les années 70.

Je vois encore tourner un ou deux Latil dans le Jura pour des travaux forestiers (débardage) avec leur bêche à l'arrière, increvables ...

Vu sur le magasine "Charge Utile" :
Vente aux enchères de de la collection Aubert : Latil H 14 TL 10 : 1957 ;
3 000 euros.

Bien répondu, M. T.P.3.5. ; le Latil TAR, sorti à la mi-mai 1915, était un tracteur d'artillerie à quatre roues motrices. Je crois qu'un certain nombre d'exemplaires était encore en service en 1940 ...
GBM n°77 ("Guerre, Blindés § matériel) y consacre un article.

Dans le pays de Bitche, les Vosges du Nord, il n'était pas rare,
de renconter, ou d'apercevoir un Latil en cours de débardage de bois de scierie.
De bien belles, et impressionnantes bêtes d'effort !

Une partie de la réponse à la question initiale de M. Bird dans "Charge Utile" d'août 2007 :
"L'idée des 4 roues motrices vient à un forgeron du Wisconsin, Otto Zachow, un beau jour de 1907" ....
"L'invention de la transmission de la force motrice aux 4 roues ne peut être attribuée à un seul homme ni même à une seule entreprise" ...
Le magazine cite alors le Hollandais Spyker (1902), Daimler sur camion (1903), puis Daimler en 1909 sur une série de 36 tracteurs d'artillerie ...
" Parmi tous ces pionniers, FWD (Four Wheel Drive) est le 1er constructeur à avoir connu la prospérité économique grâce à un camion à 4 roues motrices ..."

question tres interessante
mais LATIL n'a pas ete repris par SAVIEM mais est une des entreprises creatrice de SAVIEM LRS puis SAVIEM
et les 2 autres sociétés sont SOMUA et Renault tous ca car ces entreprises ont ete accusées de trahison avec l'ennemi suite a la Seconde guerre mondiale et donc elles ont ete nationalisées

Certes, Latil n'a pas été repris par Saviem ... Il s'agissait d'une fusion, effectivement ...

Mais de Latil, Renault, Somua, Saviem LRS, Saviem, Latil Batignolles, Brimont, Berliet ... quelle marque reste aujourd'hui dans notre paysage industriel ? ...

Renault Machin bidule chouette qui appartient a Volvo

j'allais dire Volvo!