Je vous laisse le loisir d'aller jeter un coup d'oeil sur ce lien:
http://membres.lycos.fr/quanthomme/AccueilPantone.htm
Vous ne serrez pas déçu!

Fantastique l'invention de Paul Pantone.......peu importe ses motivations et les cryto-raisons de son invention et surtout de sa mise pour information du public. Son invention marche : un procédé simple à mettre en oeuvre sur n'importe lequel des moteurs à combustion et vous retrouvez avec un moteur "à combustion froide", un presque moteur à eau!!!!! Bon, c'est pas vraiment un moteur à combustion froide qui produirait plus d'énergie qu'il n'en consomme (ce qui semblerait une aberration pour tout physicien formé à la sacro-sainte pensée des dogmes erronés. Le mélange par exemple sucre/eau ne fonctionne pas et l'on doit detecter un gaz comme l'helium, par exemple, ds le mélange.). Cela n'est pas non plus une "mini" réaction nucléaire.......

On avait déja testé sur banc. C'est quasiment de la consommation réduite de 80 % sans perte de puissance Le problème majeur est celui du bulleur : il faut maintenir une temperature constante si l'on branche le bulleur sur l'échappement ou alors trouver une solution de chauffe annexe et autonome. On se retrouve face à des problèmes de débit (suivant les différents régimes moteur) qu'on l'on doit regler avec des robinets : c'est artisanal pour le moment. Trouver des systèmes de régulation automatique c'est encore possible mais il va falloir que des ingénieux s'y mettent sérieusement afin d'avoir des systèmes fiables. Cela convient parfaitement pour les moteurs aux régimes constants, pour le moment.
Dans notre coin, nous nous y sommes mis et nous avons trouver une solution avec efficacité absolue mais qui ne convient que pour un type de moteur. C'est toujours cela de gagner. Ce système 100% fiable peut être installé en une demi-journée. Nous mettrons la solution sur les sites appropriés dès que nous avons la garantie que personne n'en fera un usage commercial : la gratuité est la condition impérative à la diffusion de cette technologie : nous oeuvrons ensemble à un monde tel qu'il pourrait être............

Entierement OK.
Le probleme est qu'il faudrai pouvoir garder le carbu d'origine (pour le "préchauffage" du bulleur) tout en adaptant l'alimention du réacteur dessus.
J'ai l'impression que peut de monde s'y intéresse ?

Tu vois bien.....un réacteur endothermique plasma magnétique à induction à commande manuelle ou electronique polycarburants....ça ressemble à un délire pour 90 % des gens !

si, si!! On s'y penche ici dans le nord de la france... Mais c que c'est plutôt difficile pour nous à mettre en oeuvre...

Salut !

apparemment le lien ci-dessus ne fonctionne plus...

Il est chez Free :
http://quanthomme.free.fr
http://www.quanthomme.com (même site)

Intéressant tout cela... J'imagine un r2087 qui consommerait que 5 ou 6 litres

desoler de reveiller un peu les mort(post de 2003), mais je me suis penche sur le site essenceciel.tk, et je trouve le systeme revolutionnaire
quelqu un a t il pousser le sujet?
moi, je vais me lancer dans la construction d un reservoit a electrolise
mais mes conpetence en electronique etant limite, j aurait besoin d un peu d aide
merci d avance, et essayons de concretiser des systeme d economie de carburant, pour pouvoir sauver la planete, et pouvoir continuer a rouler longtemp avec nos engin a moindre cout

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vivent les vieux

Là, M'sieur Zorg, permettez que nous vous appelions,

Maître, avec un grand M !!!

je viens de discuter avec un amis corse, qui en est a son 4eme reservoir a electrolise
il fait tout fonctioner avec, tondeuse, renault5, ...
il m a donner d autre nom de systeme comme bob boyce ou utopia
le systeme de boyce a l air plus simple(sans electronique) et peu produire jusqu a 6000litre de gaz par heure
interessant, non?
a bientot pour de nouvelle aventure
vers l infini et au dela(dixit buz l eclair)

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vivent les vieux

Comme dirait Myke, tu réponds à un post qui a plus de 4 ans,
Jeffy "la Découverte" ! ...

WARF

...chuttttt....je creuse ....

...
Depuis 4 ans ? ...