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| Auteur: | bird [ 02 Déc 2008 12:19 ] |
| Sujet du message: | Range Rover |
Bonjour, En furetant par-ci par-là à la recherche d'un véhicule apte à remplacer ma brave R19 vieillissante, je suis tombé sur une annonce de vente d'un Range Rover de 1992 avec un moteur Diésel VM de 2,5l. Le prix me semble raisonnable et il est à environ deux heures et demi de route de chez moi, en banlieue toulousaine. Est-ce que quelqu'un ici connaît ces véhicules et saurait me donner les points à surveiller, les points faibles, les petits trucs ? Merci. |
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| Auteur: | Jeffy [ 02 Déc 2008 12:59 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, M'sieur, pour en avoir eu un en motorisation essence, c'est à dire le v8, de 4 litres... La mentalité "Range", affirmait que c'était une complète hérésie de rouler en "diesel" !!! Dans l'ensemble, j'en étais fort satisfait, en exceptant sa consommation, et son entretien élevés Je m'en suis séparé, la mort dans l'âme, quand, l'Allemagne a décidé d'aligner, le prix de son carburant sur celui de la France Sinon, en étant, aujourd'hui, quelque peu dépassé, c'était, et, je pense que c'est encore un formidable véhicule. Il est possible de bloquer le différentiel en roulant (rare à l'époque). On disait de lui que, tout en étant à l'opposé du Lada; ils avaient un point commun, quatre roues motrices en permanence. Le mien, avait des tendances à la fuite Des motorisation "diesel", le Range, en a connu plusieurs... Italien, je crois, en passant par Bmw, ... Mais n'a jamais égalé le v8 !!! (à l'époque) Pour en revenir à ton annonce, faut voir l'état, les km, et, important, l'prix ! |
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| Auteur: | claude 39 [ 02 Déc 2008 13:16 ] |
| Sujet du message: | |
"Exceptant sa consommation", hein ... !!!!! No comment ... |
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| Auteur: | Jeffy [ 02 Déc 2008 15:17 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: "Exceptant sa consommation", hein ... !!!!!
No comment ... Largement prohibitive !!! (le modèle essence) |
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| Auteur: | claude 39 [ 02 Déc 2008 18:38 ] |
| Sujet du message: | |
Tel véhicule, tel conducteur ? ... |
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| Auteur: | Manet [ 02 Déc 2008 18:57 ] |
| Sujet du message: | |
| Auteur: | claude 39 [ 02 Déc 2008 19:26 ] |
| Sujet du message: | |
Manet a écrit: Si Jeffy en colère attrape la grenouille ... Celle-ci va finir dans son assiette, non ? A force de regarder ... me sens plus très bien dans mon assiette, moi ... |
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| Auteur: | crazy bear [ 02 Déc 2008 22:45 ] |
| Sujet du message: | |
le lada j'en ai un depuis 6 ans qui me sert nottement pour le bois .. on a beaucoup critiqué ce vehicule taillé à la hache mais j'y retrouve le meme esprit qu'avec le r20 ... mecanique simple qu'on peut tjrs depanner ... peu ( tres peu meme ) d'electronique qui suprime bien des soucis et surtout il coute moitié moins cher que beaucoup de 4X4 bien moins performant en tout terrain... c'est une vrai chevre qui passe à beaucoup d'endroit ou d'autre restent plantés .. cela dit il lui faut un entretien regulier , une conduite en douceur et souplesse . bon pour faire de la route par contre c'est tres bruyant et çà va à peine plus vite qu'un R20 en pleine santé ! |
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| Auteur: | e30cab [ 03 Déc 2008 08:41 ] |
| Sujet du message: | le vm |
bonjour pour te repondre vite fait (je suis au boulot) le moteur vm sur les ranges n'a pas ete une reussite culasses fragiles donc a surveiller de pres car c'est assez cher a remplacer en ayant eu plusieurs oriente toi plutot sur un v8 anciennes generation sans electronique (ca coute un bras quand c'est en panne) avec une bonne installation gpl |
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| Auteur: | claude 39 [ 03 Déc 2008 08:41 ] |
| Sujet du message: | |
crazy bear a écrit: bon pour faire de la route par contre c'est tres bruyant et çà va à peine plus vite qu'un R20 en pleine santé !
Tire la lada lada ... |
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| Auteur: | Jeffy [ 03 Déc 2008 08:58 ] |
| Sujet du message: | |
crazy bear a écrit: le lada j'en ai un depuis 6 ans qui me sert nottement pour le bois .. on a beaucoup critiqué ce vehicule taillé à la hache mais j'y retrouve le meme esprit qu'avec le r20 ... mecanique simple qu'on peut tjrs depanner ... peu ( tres peu meme ) d'electronique qui suprime bien des soucis et surtout il coute moitié moins cher que beaucoup de 4X4 bien moins performant en tout terrain... c'est une vrai chevre qui passe à beaucoup d'endroit ou d'autre restent plantés .. cela dit il lui faut un entretien regulier , une conduite en douceur et souplesse .
bon pour faire de la route par contre c'est tres bruyant et çà va à peine plus vite qu'un R20 en pleine santé ! Tout à fait vrai, ce que tu nous dit ! M'est arrivé une fois, de voir un Lada, dégager un Range d'un bourbier, dont il ne se serait jamais sorti tout seul |
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| Auteur: | kekeprod [ 03 Déc 2008 09:32 ] |
| Sujet du message: | |
et bah voilà ce qu'il te faut : une lada |
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| Auteur: | bird [ 03 Déc 2008 09:58 ] |
| Sujet du message: | |
kekeprod a écrit: et bah voilà ce qu'il te faut : une lada
Une Niva coûte le même prix qu'un Range V8. J'aime bien l'idée du Range V8 mais beaucoup moins l'idée de sa consommation. Pour la fragilité des VM, j'ai cru comprendre que c'était tout relatif et que ce moteur n'aimait pas être brusqué ou poussé dans ses derniers retranchements. |
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| Auteur: | kekeprod [ 03 Déc 2008 10:07 ] |
| Sujet du message: | |
la lada c'est rustique , je m'en souviens bien; mon père avait çà en 89 , elle était en GPL . |
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| Auteur: | claude 39 [ 03 Déc 2008 11:12 ] |
| Sujet du message: | |
bird a écrit: kekeprod a écrit: et bah voilà ce qu'il te faut : une lada Une Niva coûte le même prix qu'un Range V8. z'êtes sûr de cela, Frère Bird ? ???? Z'auriez pas abusé de la liqueur des Bénédictins ? ... |
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