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| Auteur: | e30cab [ 04 Jan 2009 10:17 ] |
| Sujet du message: | une visite aujourd'hui |
salut je prends mon cherokee et je vais rendre une visite a une grand mere en vu d'un eventuel achat une matra simca bagheera  ca va me ramener en 1982 ou j'en avais une et c'est une voiture ou on passe plus de temps a la reparer qu'a rouler avec mais je mets ca sur le fougue de mes 20 ans maintenant avec ma conduite pepere je pense que ca ira mieux
bonne soiree |
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| Auteur: | Jeffy [ 04 Jan 2009 11:06 ] |
| Sujet du message: | |
Ah, oui, jolie la voiture, surtout par l'originalité des trois places à l'avant. Les roues asymétriques, son moteur 1294, dérivé de la 1100Ti... Deux Weber à plat de 40, je 
Sa caisse entièrement en polyester, fabriqué par Matra. Un pote en avait une, une jaune citron... passait pas inaperçu avec 
Et, la grand-mère, tu penses, qu'elle va s'en séparer
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| Auteur: | r2087 [ 04 Jan 2009 12:30 ] |
| Sujet du message: | |
Ah superbe auto ! Ça a été ma première voiture 
Transformée en plus, pas du gros tuning, mais des 2 baquets d'Alpine au lieu des trois places, etc... J'ai fait 50 000 km avec c'est quasiment increvable 
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| Auteur: | claude 39 [ 04 Jan 2009 12:49 ] |
| Sujet du message: | |
Chef, à cette époque, Niepce avait déjà pris sa première photo ... ? ... Euh ... voulais dire : vous n'auriez pas quelques photos, Chef ... ?  
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| Auteur: | r2087 [ 04 Jan 2009 13:10 ] |
| Sujet du message: | |
Matra Simca Bagheera 1977 
C'est une Bagheera Série 2 avec un moteur 1600 et 2 carbus double corps (le moteur était hérité des Simca 110 ti). Ça avançait bien, mais c'est vraiment pour le look que j'ai craqué ! Ça remonte à presque 20 ans ! 
L'auto avait fait un sérieux stage chez un préparateur esthétique (un tuner comme on dirait aujourd'hui :mrgreen: ). Au lieu de 3 places de front à l'avant il n'y en avait plus que 2, sous forme de baquets genre Berlinette (entrées de sièges en skaï et fond en tissu), avec harnais, Moquette noire pour habiller l'intérieur et le tableau de bord entièrement habillé de skaï noir façon capiton (mais sans les boutons). Réalisation très pro qui mettait bien l'auto en valeur ! Côté carrosserie : déchromage total, jupe avant "maison" avec Anti-brouillards sous des plexis fumés, bas de caisses et fausses entrées d'air au niveau de l'aile arrière, feux arr noirs et jupe arr "maison" également ! Les 4 roues avaient aussi des élargisseurs de voie que j'ai encore de 4 cm
Qu'est-ce que j'ai aimé cette auto... J'ai parcouru plus de 50 mille bornes avec, dont quelques Paris-Toulouse par les petites routes parce qu'alors l'autostrada s'arrêtait vers Salbris  Résultat : 10 heures avec franchissement du massif central (le coin Limoge-Uzerche-Souillac-Brive) qui était un régal avec ce karting géant !
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| Auteur: | claude 39 [ 04 Jan 2009 14:01 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Chef ... ! Nous comprenons cet attachement et votre nostalgie ... Euh, pour cette ambu, Chef, les choses avancent-elles ? ...
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| Auteur: | Jeffy [ 04 Jan 2009 16:31 ] |
| Sujet du message: | |
Un plaisir pour les yeux !!! |
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| Auteur: | e30cab [ 04 Jan 2009 19:06 ] |
| Sujet du message: | pas de chance |
bon je me suis fais mes 400 bornes allez et retour pour aller voir cette bagheera ,manque de pot le ramage ne valait pas le plumage ,le moteur boitait et tournait comme une patate et puis la finition de la restauration laissait a desirer c'est une bonne base pour une restauration mais 4600 euros la base trop cher pour moi
alors ce cela pour une autre fois !!! |
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| Auteur: | BM [ 04 Jan 2009 19:13 ] |
| Sujet du message: | |
c'est sans doute mieux ainsi ! 
J'ai entendu dire que le chassis avait une facheuse tendance à rouiller et même à pourrir , mais c'est peut être mieux dans le Sud où les carrosseries ont moins souffert du sel hivernal ? Tiens , voit on encore des Rancho ( Matra aussi , non ?) ? Est-ce une transmission 4x4 ?
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| Auteur: | claude 39 [ 04 Jan 2009 19:49 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, Matra ... On n'en voit plus beaucoup désormais ... Sujettes à la rouille ... Sacrée carrosserie, en avance sur son temps, mais jamais sortie hélas en 4 x 4 ... |
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| Auteur: | Jeffy [ 05 Jan 2009 10:14 ] |
| Sujet du message: | |
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La Matra Rancho, n'est pas un 4x4... Mais était classée dans la catégorie "tous chemins" J'en avais une, une "grand raid", couleur marron métalisé; un modèle "améliorée", avec la roue de s'cours juchée su' l'toit de l'habitacle, n'avait des phares additionnels au bas du pare brise, des jantes alu, un glissement de différentiel limité, un treuil électrique, un peu d'tralala... Sinon, un look hors du commun, si ce n'est une mécanique quelque peu bruyante 
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| Auteur: | claude 39 [ 05 Jan 2009 13:46 ] |
| Sujet du message: | |
La mécanique assourdissante ... Et le poids des photos, l'est où, hein ? ...
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| Auteur: | kekeprod [ 05 Jan 2009 14:32 ] |
| Sujet du message: | |
et oui et les détails , hein ?
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| Auteur: | Jeffy [ 05 Jan 2009 16:58 ] |
| Sujet du message: | |
 désolé, les amis, à cette époque,
je n'étais pas encore pris de la tofomania... mais, en fouillant, devrais en trouver une ou deux...
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| Auteur: | le camionneur29 [ 05 Jan 2009 22:28 ] |
| Sujet du message: | |
j'adore la ligne du Rancho
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