Un Ward Lafrance!!!

D'autres tofs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

S'IL TE PLAIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une Kubelwagen pour le premier non?

M'sieur Claude C pas joli ca de cacher le cul d'un Half track avec une ridelle de remorque de GMC!

Z'êtes trop bons tous les deux ...

- Sauf Chef que je n'ai rien caché du tout ... ! Veux dire par là que je ne suis pas à l'origine de cette disposition ....
- Et que le Camionneur s'est un peu trompé dans son allemand ... Faut dire qu'avec le volant seulement ! ... t'es un as (tsss!)

Ward Lafrance Série 1.
Année inconnue.
Cabine modifiée. Complet.
Importation .... Suisse ? Mise à prix 5000/7 000





White M16. Moteur tournant.
C'est surtout le marquage 2 DB qui m'a fait tilter ...
Faudrait faire une recherche pour savoir la datation de l'immatriculation...
Année inconnue pour le véhicule. mais le numéro de série existe.







Deux Schwimmwagen (et non Kubelwagen, Le Camionneur )

L'une : année 1943
carte grise
Entièrement restaurée.
120 000 euros ??? me suis demandé s'il n'y avait pas erreur d'un zéro ... ? ... Mais comme certaines Jeep se vendent à 11 000 euros ... ?












Allez, pour les passionnés ...

Harley WLA. 1942. Carte grise française. Entièrement d'origine. 15 à 20 000 euros en mise à prix.


Zïndapp 750KS. 1942. CG française. Entièrement restaurée. 36 000 à 40 000 euros.






Accrochez-vous avec vos p'tits R20 ...

Pinz et Dodge et Land ne sont pas à vendre. Ce sont les véhicules de visiteurs ! ..











Et un grand classique ...


Un peu plus beaucoup rares ...
Tracteur d'artillerie Allis Chalmers M4 Hight speed. Sans papier. Tournant. Arrière reconstruit. 30 à 35 000 euros en mise à prix.



PLDVK soviétique 53/59 bi-tube de 30 antiaérien. 1968. certificat de neutralisation. 6 cyl Tatra diesel tournant. 9 000 à 11 000 euros.






353 Dukw. Sans papier. Année de série connue TBE. A remettre en route. 25 à 30 000 euros.

1916. Entièrement restaurée. 15 à 18 000 euros.


Il s'agit de la vente de véhicules et de matériels de la seconde guerre mondiale et postérieurs qui se tient ce wek-end à çôté de Gex (01).

Vente des véhicules cet après-midi : plus d'une centaine de véhicules : certains en l'état d'épaves, beaucoup restaurés ou en TBE. Je suppose qu'il s'agit de la vente d'un collectionneur .

Hier, vente de petit matériel : jerrycans par lots, élingues, matériel radio, lots de bord ...

Seuls, quelques véhicules étaient exposés. Les autres étaient rangés sous des hangars, avec visite hier matin et ce matin ...



Oui, il y a une intruse ...
Pas allé au bon moment !!
Devrais y retourner cet après-midi ... mais pas le courage ... Faut prendre l'ancienne RN5 (la "route blanche") pour grimper jusqu'aux Rousses, puis le col de la faucille (1 323 m) avant de redescendre en lacets sur la plaine du Léman et le pays de Gex ... En fait, traverser la chaîne du Jura ...


J'aurais bien voulu prendre en photo le R 2087 torpédo (1 000 à 1 500 état moyen), l'ambulance (idem) mais les 2 sont sans papier, le Simca atelier (1 000 à 1 500 papiers Domaines), le TRM 4000 (BE, 1984, papiers Domaine, 4 à 5000 euros), les deux TBO 15 6x4 , les Gillois, les 3 Pacific (épaves), le Pacific TBE, les 8 GMC (épaves), les GMC en TBE : Leroi (deux), shelter radio, essence, caisse atelier (deux), bolster (deux), International, Federal, Diamond, White 444, Autocar 8144, Tracteur M425 Brockway pontonnier, grue, chenillette Studebaker (deux), Dodge, Auto-union Munga, camion Bedford, Saurer Berna 4 CM ex-armée suisse, chenillette Loyd Carrier, pelleteuse Nordest, Berliet T 30, chenillé canadien Flextrac Nodwell 1972, char Centurion, je passe sur les dizaines de remorques, la tourelle d'AMX13, les blindés soviétiques, le scraper Letourneau, le bull Allis Chalmers HD 15A, le Caterpillar D6, le GMC 353 AFKWX de 1948 caisse technique armée française, les motos ...

J'ai dû en oublier pas mal ... Mes excuses ... !


Imaginons l'angoisse devant le fait de passer, peut être bientôt, tous ces véhicules au contrôle technique ... ! Waouh le cauchemar !!!


Je n'ai pas vu de véhicules militaires français des années 40. Des civiles : Citroën B2 1925 décapotable, 11 BL (année ?), C4 (année ?)


Hotchkiss 864 S 49 de 1950, Chevrolet Sedan Style 38 HA luxe de 1938, ...

Je crois qu'il ne manquait que le Mirage IV et le Colbert (l'est pas loin de chez toi, celui-là, hein, le Camionneur ?)

Euh ... La seconde photo du début du post ... C'est ... ?

Sacré post, hein ... ?

Surtout sans la Dédé SL ...

... Pendant qu'y en a des qui digèrent ... qui le Bergerac, qui le whisky, qui le pastis, qui la p'tite mouss', qui le Corbières, le Côte du Rhône, le Gevrey Chambertin, qui la bière de Penhors, qui la Gueuze Lambic, qui ... J'en ai oublié ? S'scusez ! ...
Waouh le cauchemar de faire souffler tous ces gens là dans un p'tit ballon ...

Le side est une Zündapp pas une Zïndapp...

Joli matos, mais ce serait bien si tu pouvais y aller cet aprèm, et en torpé! Non je rêve bon ok....

Très beau post monsieur Claude!

http://img115.imageshack.us/img115/2919/dsc0036o.jpg

C'est le véhicule de la deuxième photo, après dire ce que c'est...

Blindé soviétique BRDM 2 Sagger 1972. Sans papiers. TBE. V8 essence tournant. restauré. 8 à 10 000 euros ...
T'as remarqué que le i et le u sont assez proches sur azerty ...

http://img217.imageshack.us/img217/2457/dsc0015q.jpg

Et celui la c'est un Autocar U7144 ou U8144

Tu poses ... la colle ..
Je pense qu'il s'agit d'un White 444 sans BT et BV .. Mais n'affirme pas ...

Beh tu as raison!

T'en a vu de belles choses....
Veinard !!!
Merci pour les photos

_________________
R2087 N Torpédo

Service ...

N'ai vu que ... le dixième ? ...
J'enrage surtout pour les GMC et les Pacific ...

Il y a un encart dans le dernier "Charge Utile" (avril) pour cette vente ...
peut être aller voir sur le site internet du commissaire priseur (Maître Thierry Demade) pour d'autres photos ....