Sauf erreur, pour monter un kit 668 dans un 671, il faut un kit 668 "bloc unifié" (alésage 85, embase 93). Le kit 668 simple (alésage 85, embase 91) ne se montera pas.

Tu passes de 2.141 cm3 à 1.996cm3 mais sans l'AAC du 668. Tu vas perdre quelques bourrins.

Ouais ça na pas l'air terrible. Je verrais si je peux trouver un kit coup de fouet adapté...

C'est ti qu'il est pressé que ça roule? Faut dire que si il a chopé le même amour pour la vielle ferraille qui roule comme son père, il faut l'encourager.

tu devrais l avoir a un bon prix car ça n intéresse personne de rénover un 2 litres alors qu il pourrait passer en 2L2.
De memoire il y avait un gros stock chez notre regrettée madame L. Chez qui sont ils partis

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pierrot
Message en mp 🤗

certainement pas d'origine

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R2087 torpédo de 1957

Non pas d origine une bidouille

oui il est très pressé que ça roule. faut avouer que je collection les trucs qui roulent pas et enchaine les galère mécanique alors on a plus de "jouet" depuis un moment.

si on trouve les pièces à prix raisonnable, je pense qu'il arrivera à faire rouler le torpédo avant moi le fourgon






j'ai rien eu

Faudra revenir aux beaux jours, on fera une après midi balade jeep, torpédo...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

J'espère bien oui !

Au pire il y aura le pony maintenant

On peut faire des balades en pony, je refait l'alimentation en essence du mien et on se rejoint t à mi chemin !

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Bizarre
Regarde dans ton stock de pièces il doit y avoir cylindres pistons en alésage 85 qui me semblait en état tres correct
Juste une segmentation à mettre ça repartirait nickel

Ok. Je regarderai chez Sylvain dès que je pourrais y aller

Hihi, vient quand tu veux, tu as même ta chambre là bas !

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oui on y dors très bien en plus